主持人：及时准确的市场信息、新鲜劲爆的汽车资讯、权威人士的麻辣点评，还有大奖不断的消费者最喜爱汽车评选，尽在中国汽车风云榜，欢迎各位听众收听，我是主持人杨西，每周三的汽车风云我们将共同关注汽车厂家针对近期消费者汽车质量投诉服务问题的反馈及解决情况，之后会邀请特约评论员就近期重点投诉案例及汽车消费维权话题进行点评，好的，首先来关注一下榜单的变化情况。

主持人：本周排名20到30万元车型前五位：凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁，和上周情况对比，凯美瑞上升到第一位，雅阁上升到第二位。短信总排名20到30万元车型前五位：凯美瑞、帕萨特领驭[综述 图片 论坛]、天籁、雅阁、君威，后三位是锐志[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]和君越[综述 图片 论坛]。

主持人：本周排名30万元以上车型前五位：奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克，克莱斯勒300C[综述 图片 论坛]。和上周情况对比，奥迪上升一位，排名第一，克莱斯勒300C上升两位，其他品牌总计排名第三。短信总排名30万元以上车型前五位：奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯、克莱斯勒300C，后两位分别是沃尔沃、凯迪拉克。

主持人：以上就是上周消费者最喜爱汽车听众票选的重点信息，欢迎各位听众随时编辑手机短信SA发送到10669160101，根据提示选择进行回复，就可以参加中国汽车风云榜消费者最喜爱汽车的评选和抽奖活动，有机会赢取每周一台专业车载导航仪，每月一台新款笔记本电脑，每次投票短信资费共计一元，不含通信费。

主持人：下面我们一起来关注一下中央人民广播电台经济之声中国汽车风云榜栏目组收到的有关汽车厂家对今年4月27日投诉的回复情况，4月27日收到投诉30件，涉及10个品牌11车型，截止到今天在一周时间内，上海通用、东风雪铁龙对自己的投诉信息做了及时回复，表示投诉内容将会在最快时间内得到解决，广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、上海通用、上海大众、天津一汽、东南汽车、长安汽车、吉利汽车都没有回音。

主持人：本周中国汽车风云榜一共收到投诉11起，涉及4个品牌和4种车型，下面我们就为大家联线中国汽车风云榜的特约评论员，来自中国消费者报汽车新闻部首席记者谢丽薇。

主持人：丽薇你好。

谢丽薇：你好，杨西。

主持人：浙江杭州的丁先生怀疑4S店提供的空气滤芯器是假冒的，当他有疑虑之后反映到厂家，厂家要求经销商自己处理，但4S店前台和服务工作人员都无法判定真假，称只有服务经理知道，想请教谢丽薇，在你们所接到的投诉当中，厂家特约维修店销售假冒产品的情况多不多？

谢丽薇：我们了解到的情况是，4S店使用副厂件的情况还是比较常见的，特别是一些易损件和一些非安全件，但这种情况不一定认定是侵犯了消费者的权利，比如说有的4S店既提供原厂件，也提供副厂件，而且要明示，两者之间的价格差距比较悬殊，可以由车主自由选择，像这种情况违反了在4S店厂家之间关于垄断零部件内部销售的内部协议，并没有实际损害到消费者的权益。但另外两种情况，一种是提供的副厂件是伪劣零配件，另一种情况是提供副厂件但没有明示，冒充原厂件销售，这两种情况都严重损害了消费者的利益。如果被认定的话，都可以依照消法第49条要求加倍赔偿。

主持人：我们再来关注一位来自广东东莞消费者的反映，他说今年2月23日时定了一辆马自达3两厢，银和灰1.6豪华版，签了合同并付5000块钱的定金，但4月3日时却被告知这款车已经停产了，全国都没有货，叫他去车行退定，而他从其他4S店了解到，这款车一直都有货，只是优惠没有这家店多，想请教谢丽薇，签了合同之后，经销商以没有货为由，单方面解除和约，消费者在这种情况下应该如何维护自己的合法权益？

谢丽薇：据我们所知，他提到的这款1.6豪华两厢马自达3现在还没有停产，说没货很可能是一种托词，魏先生也认为，售价过低是经销商事后反悔的真正原因，因为他当时定车的价格是13.98万，但现在的价格是15.28万，这种情况属于典型的经销商单方违约，好在魏先生之前交了5000元的定金，按照《合同法》的规定，买方违约，定金不退，卖方违约是要双倍返还的，所以魏先生可以要求4S店退还给他一万块钱的定金。

主持人：4月份时很多厂商都召回了一些车型，很多都是市场热销，口碑较好的车型，这是不是意味着汽车质量问题越来越多？如何看待厂家主动召回的责任心？

谢丽薇：4月份以来召回确实比较高，最开始是新宝来[综述 图片 论坛]，发动机开盖比较困难，然后是新凯越[综述 图片 论坛]、蒙迪欧[综述 图片 论坛]致胜、马自达3、马自达2和奔腾，这六款轿车是由于天窗玻璃粘合不牢，最近又有26万辆凯美瑞因为刹车助力泵的故障被先后召回，召回制度到现在实施快五年了，现在大家对汽车召回抱着一种比较心平气和的态度，有的时候甚至被视为企业责任心的表现。召回并不一定意味着产品质量不过关，比如刚才提到的天窗召回，涉及到的6款车和3家不同的整车厂商，共同的原因都是出在天窗零配件供应商身上，是在天窗生产过程中清洗环节出了问题造成玻璃出现粘合不牢的情况。

谢丽薇：像这种情况，由于供应商失误引发的召回，对于汽车品牌的负面影响并不大，需要汽车厂家提出召回申请的勇气考验也不是特别大。另外还有一些召回只需要简单调试就可以解决，给企业带来的召回成本也不高。但有些情况我们就会担心企业是否会有主动召回的积极性，比如缺陷是由一些关键零部件引发的，涉及到的维修成本比较高，比如要涉及到更换总成的，另外召回数量特别惊人，这时并非所有企业都有主动召回的勇气了，在这种情况下还是有赖于立法的惩戒和行政监管，像现在新版的缺陷产品召回管理规定已经报回国务院了，正在征求意见，其中有一条就是针对故意隐瞒缺陷的部分，可能会强制召回。

主持人：我们期待真正维护消费者权益的法律法规尽早出台，好的，感谢中国消费者报社汽车新闻部首席记者谢丽薇为我们所做的点评。再见。