探访北欧超超级跑车koenigsegg柯尼塞克总部(2)
幽蓝的仪表盘,420km/h的表头
外观方面CCXR[综述 图片 论坛]跟CCX变化并不大,整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙,以及尾翼等,则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能,前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳,搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳,都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。
赛车的内饰该有的东西并不少,恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等,完全为碳纤维打造而成,除此 之外,高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。
后置的4.8升双涡轮增压发动机
在柯尼希塞尔CCXR的座舱里,不仅仅是热血而已,您更能够感受到那独一无二的珍贵,幽兰色的仪表盘,配合表底为420的时速表及前在其外圈的转速表,感觉有种狂躁的暗流。
柯尼希塞尔CCXR运动姿态
新的柯尼希塞尔CCXR由原来的4.7升双机械增压发动机升级成了4.8升双机械增压发动机,依旧是基于福特的铝铸32气门DOHC F1发动机。
由于柯尼希塞尔CCXR需要使用一种名为E85的汽油(85%的植物乙醇和15%的汽油)燃料,所以在使用E85作为燃料是动力输出可达1004马力,如果要使用98号汽油的话,那么它的动力输出只能达到876马力。
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quanming |
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