IT和汽车——服务至上

记者：为什么会想起去参加摄影比赛呢？

徐乃人：摄影是我许多年前的爱好，因为工作忙把它放下了。后来收到比赛消息，觉得自己应该去试试。主办方京宝行是一个服务不错的公司，我认为IT企业也一样，服务很关键，所以我一直强调以技术和服务贴近用户，获得用户，巩固用户。我们的利润点产生在哪里？不是我们卖了多少系统，虽然我们是国家一级集成商（连续六年被第三方媒体评为国内IT500强企业前一百强的企业），但是我认为服务才是我们真正的利润增长点。我跟京宝行的陆总讨论过，其实卖车只是4S店的一部分，毕竟销售的是别人的品牌，而利润增长点、核心竞争力全在服务上。京宝行提出来线上创意摄影，我抱着参与的心态参加，没有想到获得了第一名。其实我最后才知道，奖品居然是一部BMW自行车！我跟陆总说，奖励了我一部一万多的自行车，我一定还会花更多的钱去配头盔、服装、各种器械。如果周末有时间的话我会穿上全部行头骑上一个小时，不辜负他们的奖励。

记者：你刚才也提到服务，汽车服务与IT服务，这两个行业，是不是IT行业需要更多的想象力？

徐乃人：我不这么认为，其实在做好服务的大前提下，每个行业都需要具有想象力，区别只是在不同行业的细分。例如做金融系统网络建设，我们会提供完善的售后服务，这样我们与客户的契合度、客户的信任度、我们良好的商业信誉都会得到他的首肯，延续下来，就能够保证现金流、业务流。就像卖车，车卖一辆少一辆，但是换个角度想，也是在发展潜在用户，卖一辆就多一个服务对象，服务对象会越来越多。

记者：现在有许多的利润点在服务里面。

徐乃人：对，其实利润的支撑其实都来自服务上，当然服务也有服务的优势，服务的利润比卖车高。

记者：那你买车看重的是服务吗？

徐乃人：买车有这么几点，一个是实用心态，一个是品牌价值，但最重要的是使用价值。每种车都有自己的问题，它是机器，是机器一定会有问题，而且设计的理念不同，加上使用者的驾驶情况、习惯、中国大环境不同都有差别。有的人说，宝马烧机油。我认为这是一个误区，因为宝马是高速发动机，一定要有润滑油消耗，所以正常消耗和烧机油要区分开。而且宝马是一万公里一保养，日系车五千公里一保养，这个时候看机油消耗量等于其一倍时间的消耗量。总体来说宝马的服务还是不错的，但是有区别，不均衡，这跟管理者、服务提供者的意识有关系。况且每个人的感觉不一样，感受不一样，消费者的诉求也不一样，要满足这些不同诉求下的消费需求也是挺难的一件事情，服务是很难的一件事。

在结束了一个小时的访谈之后，笔者对“平衡”的含义有了更深刻的认识，正如BMW 5系经典的50:50的前后重量分配比例赋予车辆的平衡之美一样，BMW 5系车主也同样注重事业与家庭的平衡，IT精英徐乃人先生就是这样一位典范，在自己的工作和生活中将“平衡”两字诠释的淋漓尽致。