汽车企业对腾中的反应：

李书福：吉利对悍马不感兴趣。

(吉利集团董事长)

悍马市场的潜力不大，而且与吉利战略发展方向不符合，我们要造最安全、最环保、最节能的好车。任何海外并购都是有风险的，没有合适的就坚决不做，而且并购要根据企业的自身实际情况，目前到底缺哪块就并哪块，要着眼于自身竞争力的提升去并购，不能因为便宜就去并购，这样风险就会很大。

侯为贵：收购摩托罗拉手机业务部门没有意义

(中兴通讯董事长)

收购摩托罗拉手机业务部门，或者北电网络的技术业务部门对我们没有意义。因为协同效果不足以补偿收购成本，有些中国公司太急于并购了，以至于最终未走出去，中兴近期仍将致力于实现内部的增长，没有收购其它公司的计划。

李东生：TCL海外并购是能成功的

(TCL集团董事长)

我坚信在欧美等市场通过并购一个成熟的品牌是可行的选择，不能以短时间的业绩来评价我们收购汤姆森和联想并购IBM电脑业务的成功和失败，我坚信能够成功！

龙永图：海外并购是中国获取国外品牌、国外核心技术、国外核心零部件等最好的捷径

因为我对于海外并购的一个基本想法，就是我们中国企业大规模海外并购时机还没有成熟，但是的话，我们可以抓住时机按照企业本身的实际情况来做出决定，我尊重这三位企业家的这样一种表述。比如说李书福讲，他对悍马不感兴趣，我觉得他从他企业本身这样一个角度来看，他是可以这样说的。但是他不能代表腾中。至于中兴的侯为贵的话，我觉得的话，不要急于求成。

我们中国企业并购的话，大规模并购时机并不成熟。我认为对于我们中国企业，特别是中小企业来讲，现在更重要的是我们国内的并购，就是我们通过国内资源的整合，国内的并购，使我们这些中小企业能够大起来，能在国内形成一个，真正的几个大块头，在国外进行并购，这样我们成功的机会，就会大一点。至于对TCL李东生的这一批企业家，包括联想，包括海尔，我觉得我们应该对他们表示尊重，我们中国在海外并购当中，必须有一批第一批吃螃蟹的人。对于第一批吃螃蟹的人，我们应该表示尊重，因为我们中国确实需要国外的品牌，需要国外的核心技术，需要核心，国外的核心零部件，在这方面，我们中国搞了30年以后，我们缺的就是这些东西，我们在海外并购，是我们拿这些东西的一个最好的捷径，在这方面我们不应该放过任何机会。

华金声：中国企业海外淘金需避开敏感领域

(中国美国商会主席 《今日观察》特邀评论员)

每个国家都有某一些敏感的产业和部门，美国也不例外，因此中国企业到美国投资，至少在最开始，就应该特别注意避开这些敏感领域。第二点就是我之前提到的，就是要很好地掌控利益相关方之间的关系，地方和州还有全国层次的关系，处理好和政府之间的关系，还有当地社区的关系，确保和当地的工人，以及各种周边人群保持良好关系，这非常重要。中国公司在国内这方面做得很好，他们也把这项本领带到美国这样的新的地区。我想第三点，也是重要的一点，就是当(中国企业)推出新产品，或者新品牌的时候，特别是在以消费者为主导的市场里，最初的产品要保证很高的质量。

王庆：请把并购决策权完全交给企业

(摩根士丹利大中华区首席经济学家 《今日观察》特邀评论员)

只有企业家才最了解自己的行业，才最了解自己企业的需要，才知道在什么情况下，购买什么样的资产，然后提升自身企业的实力，所以在这一点上，我觉得从整体的策略上来讲，应该把这个决策权交给企业，毕竟企业它做出决定，是它自己负责，而企业做出的决定，是影响企业自身的利益，我们应该相信中国的企业，有这样一个判断的能力，能为自己的利益最大化，做出最优的决定。

龙永图：整合国内资源 以强大的中国团队进行并购

第一个原则就是知己知彼，就是要做好准备，我们要对我们自身的优势和劣势做好一个详细的分析。然后要有非常明确的目的，比如说现在海外并购的主要目标，就是拿它的品牌、销售渠道和核心技术。要把这些重要目标作并购的目的，而不是为并购而并购，不是为走出去而走出去。

所以我们要做好国内的准备，一个方面很重要的就是尽可能的把国内的资源整合起来，准备好一个强大的中国团队来进行并购。另外一个方面，我们在国内对待国外的海外在中国的并购，也不要把它政治化，要用一种平常心态来对待这样一些并购，使它也能够顺利的按照中国的法律法规来进行。

向松祚：政府应高度重视海外投资、并购

中国企业的海外并购肯定会越来越多，那么企业并购，首先是一个企业的决策。但是有一点就是随着中国进行海外并购、海外投资越来越多，我觉得这个与这个国家的产业的发展，与整个国家的产业政策，产业的发展战略是密切相关的。中国政府从现在开始应该高度重视我们的企业进行海外的投资，海外的并购创造非常好的环境。我不同意所有的企业并购完全是一个企业的行为，在很多的并购里边其实有政府的影子，甚至有政治方面的影子。