车主大多机选车牌号

虽然知道“牛号”很好，但车主们大多选择了机选。“这样比较快，如果要自编的号可能需要等几个星期，车管所要把它们做出来。”一位车主表示，为一个牌照等那么长时间划不来。

而且，像那种特别醒目的牌照号码，比方说连续的几个8，“那只有特别有钱的人才能搞到，除了要花大价钱，估计还要找关系。”该车主的语气中充满了猜测。

“选中的车牌号到底合不合意？想不想换个十分醒目的号？”记者就相关问题随机采访了几位车主，车主们多表示，自编号码还可以，现在也不是那么迷信，换个牛气的号码当然好，但那样肯定得花大十几万的，还要托关系，对于普通老百姓来说，不怎么现实。

本报记者 任爱民 实习生 徐雅丽

探访

两个“8”的车牌号至少1万块

在记者采访中，不仅多位车主认为获得“牛号”车牌需要付出代价，即使在车管所里所谓的“兔子”看来，这也是必须的。

上周五，在车管所的二楼大厅，有几位悠闲的人，他们专门为前来办理业务的车主提供额外帮助，也就是常说的“兔子”。见记者左顾右盼，一位“兔子”上前搭话：“办什么，300元可以马上拿牌。”

记者表示想要十分个性化的车牌，“兔子”认为那是很难办到的事情，也很贵，“划不来的”，“两个8的那样起码得一万，做么事非要那样的牌，去年一个保时捷，一百四五十万的车子，还不是五十选一。”记者表示要是能办到可以考虑，见其中有利可图该“兔子”表示，自己可以到内部去找领导签字。见记者有所犹豫，这位“兔子”便走开了。

但车管所的相关工作人员明确表示没有高价买“牛号”这样的事情，“只能在选号机里选。”“那为什么选号机里两个8或两个9相连车牌号一个都没有呢？” 面对这个问题，该工作人员不愿回答。

记者随即电话咨询一位与武汉市交通管理局相交甚熟的朋友，对方称，武汉现在对“牛号”管得很严。“不过还是有办法弄到，前提是要有特殊的用途和关系，比如省政府特批还是可以搞到特殊的车牌号。但不要相信‘兔子’，他们是骗人的。”

本报记者 任爱民 实习生 徐雅丽

记者观点

“牛”车牌的价值几何？

在记者随机采访的几位车主中，都表示对“牛号车牌”有兴趣，但花大十几万买个牌，太不划算。虽然如此，但在大多数人的眼中，个性化车牌仍旧是车主社会地位、经济实力、人脉关系网的象征。

比如在采访中，某公司高层管理人员表示，他们公司正在想办法办一个“鄂Aw”开头的牌照(注：湖北省直机关专用)放在单位接待用的宝马车上。“据说这个牌照可以在很多地方通行，交警也很少管，甚至有些地方停车都不收费。”

而正因为“牛”车牌的特殊价值，在一些城市实行拍卖特殊车牌制度。广州市特殊车牌拍卖已有三年，号牌拍卖设立的最初目的是为交通事故受害人提供救助，如今广州车牌拍卖所得自2006年4月以来，拍卖总价已超过1亿元，然而，这些资金至今除去成本支出外，一分钱未花出去。据称，主要原因是救助基金的管理办法还没制定好。广州市财政部门此前表示目前有关部门正在研究制定《广州市道路交通事故社会救助基金管理办法》。

本报记者 任爱民 实习生 徐雅丽