Uwe Haller 奔驰E级[综述 图片 论坛]车项目设计师

毕业于德国著名的汽车设计学院——普佛茨海姆汽车设计学院，毕业后加入奔驰公司，至今已经有20年。Haller童年起便坐在父亲驾驶的奔驰E级车上梦想设计师生涯，今天，他成为第十代奔驰E的设计师。

《B》=《BUSINESS·产经》 U＝Uwe Haller

B：被广泛看好的在C级[综述 图片 论坛]车上应用的“盾标”为什么没有出现在E级车上？

U：从C级车开始， C级、S级[综述 图片 论坛]这两款车已经延续了奔驰更加动感的设计。全新E级轿车就是在这样一个大的方向下的继续演绎。E级车客户多是社会精英、成功的商务人士，他们更希望这车能够体现他们的社会地位。E级车我们采用立标， E级车的进气格栅会更加高一些，如果换成盾标的话，可能看起来就像一个卡车，所以使用立标。E级车有非常清晰的定位，即“全球最佳行政座驾”，行政座驾要体现最合适的商业氛围，同样也要体现驾乘者的社会地位。

B：E300作为“全球最佳行政座驾”，哪些细节上的设计呼应了这样一个主题？

U：这款车的各个细节之处都体现了这一点，设计师们把最多的心血花费在打造完美的商业氛围上。比如说中控台的扶手，皮革的选择也好，表面处理工艺也好，只要你把手放在上面，你就能体会到最优的人体工程学的设计。还有旋钮，旋钮是我们全力重新打造的，它的表面处理我们用了一种叫做软触漆的，这个软触漆会让你感觉不到冰冷，而且也不会很坚硬、很锋利，摸上去会非常舒服。比如说环境氛围照明系统，坐进去就会有一种头等舱或者像我们现在的这种环境，非常轻柔的灯光氛围，没有那种很刺眼、很夺目的光。还有方向盘，握着能感觉到皮革非常细致。大品牌最注意的就是细节，每一个东西都讲究细节。高度平直的进气格栅，让它更有气质。从侧身一直到尾部的腰线设计，让人感觉到这款车非常敦实，是非常可靠、值得信赖的伙伴。

奔驰设计团队里面有专门的团队，负责这些人性化的设计，坐到车里面感觉到很多人性化的设计，全都是围绕着你设计的。

B：奔驰的设计团队对全新E级车开始考虑改款的设计了吗？

U：我们觉得这款车的设计已经精致至极，目前没有对它进行改款的想法。其实设计团队的目光永远投注在未来，所以说有的时候一些媒体朋友来参观我们的设计中心，他们会惊叹：你们这些设计简直太超前了。但对于设计师来说，觉得就应该是这样的。所以说从设计方面来讲，全新E级轿车是个潮流的创造者。德国有好几个知名的汽车杂志都把它评选为全球最美的车，的确可以看出大家对它的评价是非常高的。

B：有历史传承的车型必须维护跟前代车型延续的问题。在您看来，哪些设计语言或者元素[综述 图片 论坛]，是E级车永远不会变的，现在一直还在延续的？

U：很难说它有哪一个设计的元素是一直传承的，因为很多元素是不断变化的，它的灯一开始是竖着的、横着的，然后再分开，再变成字母，圆、斜一点或者大棱角的，它的设计元素在不断地变化。但同时可以看到它传承的脉络：每一代E级车都反映一个时代的，像50年代的，一看就是50年代这种时尚；60年代尾鳍也反映了时代的精神，那时候刚登月发射了火箭。(撰文/姜北)