预算封顶是拯救F1良策
本报讯 F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿对车手联盟反对2010年引入3000万英镑的预算帽无动于衷。相反,他认为此举对于构建F1的健康未来至关重要。
国际汽联日前在宣布调整积分系统的同时,决定2010年引入3000万英镑的预算帽,但并不是强制执行。作为“诱饵”,选择走该路线的车队,将在赛车技术上获得很大的自由度。具体包括:可使用效率更高的车底设计、变形翼,以及完全不受限制的引擎。
该决定出台后,车手联盟在同期发表声明谴责国际汽联独断专行并为之感到失望和关注。但伯尼对批评却无动于衷,并声称F1每次改革车队都是这种“反应”。
伯尼坚称,设置3000万英镑的预算帽是帮助车队压缩开销不二选择。据国际汽联主席莫斯利所言,3000万英镑的预算将包括运作车队发生所有的费用,包括车手的工资和车队领队的工资——要知道,在舒马赫的年代,这笔钱可能只够他一人的工资。
除了预算封顶,在F1新规则中还有不少变化——车队整个赛季只能用8台引擎,超出就要挨罚;安全车出动时维修站将不再关闭。另外,本田车队今年将更名为布朗GP车队出战。(商讯)
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