马萨

本周末09赛季F1大奖赛就将展开，墨尔本当地时间周四下午国际汽联将要对参赛的车辆进行检查，备受争议的扩散器问题成为关注的焦点。法拉利车手马萨表示，国际汽联应该早解决这个问题，不要把争执带到比赛中去。

马萨说：“我认为这件事情应该尽早澄清，他们那样设计扩散器是否合法应该有个官方答复，而且必须做出明确答复，因为他们的确占得利益。”

法拉利车队主设计师巴西斯接受采访时说：“我们对那三支车队设计的合法性严重怀疑，希望在揭幕战开始前尽快做出说明。

很明显在现行规则下，扩散器的作用很大，很大程度上决定了赛车性能，扩散器能够帮助赛车地盘制造低气压。虽然它不能像翼片那样直接产生那么大的下压力，但是翼片作用范围全在翼片表面，而扩散器的作用面积却很大，制造的低气压直接会给赛车来带更大的下压力。

在扩散器的设计上，规则做了明确规定，如果你的设计超出了范围显然就是不合法的，对其他车队也不公平。”

就威廉姆斯、丰田以及布朗GP车队扩散器的争端已经到了不得不解决的时候，规则规定扩散器高度不超过175毫米，三支车队不仅完全超过，丰田和布朗GP的扩散器更是用了三层结构，特别是在巴塞罗那测试中布朗GP赛车的圈速令人吃惊，究竟扩散器争端如何解决，只能拭目以待了。

作者：赵阳

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