本报讯 国际汽联主席莫斯利和FOTA主席蒙特泽莫罗昨日在巴黎开会后宣布，双方已达成协议，2010年不会有平行的两项赛事，F1将不会分裂。不过双方均做出妥协，开支水平降低，而莫斯利不再连任。

国际汽联(FIA)计划将下赛季预算限制到4000万英镑，这个做法激怒了法拉利车队，在他们怂恿下，其他7家车队加入了打算另起炉灶的行列。昨日世界汽车运动理事会在法国巴黎召开会议，国际汽联对F1车队协会(FOTA)试图另立赛事的计划做出回应，同时有关汽联主席是否连任也展开了讨论。

此前，FOTA表示希望看到莫斯利不参与今年10月的新一届主席选举，不过主席先生却发信称打算第五次连任，与FOTA抗争到底。“不会有任何分裂，我们已同意减少了成本。”莫斯利在会后说，他的愿望实现了，“将会有一个F1大奖赛，但是开支水平要回到上世纪[综述 图片 论坛]90年代初。”而代价是，69岁的莫斯利将不再参加4个月后的竞选。“为了现有的和平，我不会再连任。”

(田颖)

- 参赛名单

下赛季新增3支车队

本报讯 在巴黎召开的世界汽车运动理事会上，不仅达成了F1不会分裂的协议，随后还公布了2010年F1赛事的参赛队名单。当然，想另起炉灶的法拉利、丰田等悉数在列。

除了法拉利、迈凯轮、宝马、雷诺、丰田、红牛二队、红牛车队、威廉姆斯、印度力量和布朗GP这10支现役车队外，还新增加了坎波斯车队、马诺车队和美国F1车队。

“作为协议的一部分，在未来两年，车队需要把比赛的成本降低，同时厂商车队也同意向2010年新加入的车队提供若干技术援助。”FIA在协议中声明，“目前所有的参赛车队都将会继续参加FIA一级方程式世界锦标赛。车队不会另行组建比赛，根据2009年4月29日所签订的协议，2010年的F1比赛规则将以2009年规则为基础进行调整。”

(田颖)

- 赛程计划

FOTA不带上海玩儿

本报讯 F1车队协会(FOTA)制定的明年临时赛程表中，与F1同样设立了17站比赛，但让中国车迷遗憾的是，这里找不到上海赛道的名字。

英国银石赛道、加拿大蒙特利尔赛道这些老牌赛道依旧在这份赛历上，同时也多了葡萄牙的波尔蒂芒、赫尔辛基街道赛以及德国的劳希茨赛道这些新赛道，上海赛道则被挤掉。

这份2010年赛程显示，比赛开始于南美，首战比赛将于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行，之后来到墨西哥，但巴西的赛道并不在计划中。最后几站会光顾亚洲，不过没中国什么事儿，几条赛道分别是阿联酋的迪拜，新加坡的新加坡城和日本的铃鹿赛道，11月8日将在澳大利亚的阿德莱德或冲浪者天堂进行最后一站。

FOTA本打算在北美举行2到3场比赛，不过当地付不起承办费用，便丧失了承办权利，不过上赛道应该不存在这个问题。(田颖)

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