赛车杀人事故不断 方程式赛车该加个盖子
2009年07月27日 15:50中国新闻网 】 【打印已有评论0

昨晚的F1匈牙利站只有一辆法拉利赛车在跑,红魔车迷不再关心莱科宁的排名,而更在乎缺席车手马萨的情况。在前一天的排位赛中,马萨被飞来异物直接砸晕,车子撞墙,被直升机直送医院。一天过去了,马萨经过救治情况还算好,事故原因基本查明。

马萨人没事 车可能开不了了

马萨第一时间被确诊颅骨外伤,伴有脑震荡,之后在匈牙利当地医院完成了颅骨外科手术。

昨天,法拉利在术后第一时间发布消息,称马萨的手术成功,还需在重症监护室观察。12个小时之后,医院方面和法拉利都表示,马萨情况稳定。不过医生也如实说,即使对马萨的康复表示“乐观”,还是很难预期马萨的康复时间,也许本赛季就此报销。

马萨的父亲和马萨怀孕5个月的妻子,昨天已经飞到布达佩斯陪他。

肇事的是一根800克重的减震弹簧,来自前方巴里切罗驾驶的布朗GP赛车。车队老板罗斯·布朗表示:“国际汽联还没有将部件归还给我们,我们拿到后就可以知道到底发生了什么。”

从马萨头部的特写照片显示,弹簧砸在他头盔左侧护目镜上方,左眼肿得睁不开,头盔外壳也被刮掉一片。这种头盔是用碳纤维、玻璃钢和做防弹衣的特殊纤维做成的,坦克车压过都不会变形,但当时速241公里的法拉利迎面撞上这根弹簧,即使头盔最大限度地减轻了他所受的外伤,也无法阻挡足以造成脑震荡的巨大冲击力。

意外不是偶然 赛车需要加盖

上周,一位18岁英国车手在F2赛事中被事故车掉落的轮胎砸中头部死亡,一周内连续两起相似的车祸让车手们发出了统一的声音:这不是偶然。

“我不相信这就是生命中的巧合,”巴里切罗说,“事情的发生总有原因,我认为这就是第二个信号。伊莫拉(1994年塞纳丧生)是一个信号,后来赛车安全性提高了,不幸的是我们失去了一个伙伴。昨天我们在方程式赛车组织内部有很多讨论,必须再有些改进。”

昨天夺冠的汉密尔顿也说:“我认为发生这种事肯定是有其原因的。这么短的时间内出现两次这类事件,我们不能置之不理。”

下一步应该怎么改?“今天是因为不走运发生这种事情,或许需要规定在面前使用防弹玻璃才能彻底避免。”马萨的队友莱科宁说,“赛车是开放式坐舱,有人被击中也不是第一次了。”

-战报

汉密尔顿又杀回来了

领跑者集体疲软,匈牙利大奖赛成为今年唯一爆冷的分站赛。沉寂了半个赛季的卫冕冠军汉密尔顿终于夺冠(上图右),同样在今年还没得过一个冠军的莱科宁获得亚军,匈牙利的领奖台上终于排出了上赛季的传统“队形”。

不过,汉密尔顿和莱科宁的反击也取决于竞争者的一系列意外。杆位发车的阿隆索竟因为机械师换胎没上好螺丝,轮胎跑掉了一个,导致退赛。维特尔可能因为和莱科宁刮擦,赛车某个零件破损,也中途退赛。车手积分领头羊巴顿只跑了第7,下半程布朗GP要有压力了。(楼栋) (来源:都市快报)

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作者: 楼栋 编辑: buyh

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