新华网罗马7月29日体育专电　F1法拉利车队29日宣布，已经退出车坛的F1七冠王舒马赫将在下一站的比赛中重新代表法拉利车队出战。

法拉利车队当天在其网站上宣称，车队有意让舒马赫顶替受伤的马萨，出战8月23日在西班牙巴伦西亚进行的欧洲大奖赛，这次复出行动将持续到马萨伤愈返回车坛为止。现在法拉利担任技术顾问的舒马赫对此一口应允，并表示将在未来几天按照一项特殊的计划进行备战，随后会正式确认参赛的计划。

在谈到此次复出时，舒马赫称：“说到底，我就是喜欢挑战，这也是一次很棒的挑战。”他同时表达了对马萨的祝福，“现在重要的是马萨一切安好……而我作的一切都是为了帮助车队渡过难关”。

“车王”复出的消息一经公布，仿佛在F1的赛道上投下了一枚重磅炸弹，虽然国际汽联因为晚上的缘故并未作出反应，但法拉利的官方网站目前已经无法登陆，网页上登出一张赛车进站维修的图片，配有两行简单的文字：“停顿中，请稍后回来。”

2006年年底，被称为世界上速度最快的赛车手舒马赫宣布退役，在赞誉和诟病声中告别了奋战了15年的F1赛场。回首“车王”的经历，仿佛在阅读一部传奇小说。舒马赫1969年出生于德国赫尔斯-赫尔姆海姆，是家中的长子。可以说，管理卡丁车赛道的父亲对他未来的选择产生了深远的影响。初入F1赛车界，他加入了乔丹车队，随后他在贝纳通车队逐渐名扬天下，而法拉利车队则成就了他在F1车坛的神话。

在其职业生涯中，舒马赫7次获得F1大奖赛的车手总冠军，抢得68次杆位和91次分站赛冠军，154次登上领奖台。在2002年的F1大奖赛中，他每一站比赛都跻身三甲，并且提前6轮就锁定了冠军。这些近似恐怖的纪录为舒马赫赢得了“车王”的美誉，同时也让同时代的车手黯然失色。

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