菲利普·马萨

陈均

没有棱角的小圆脸，1.66米的小个子……即便把菲利普·马萨放在一堆车迷中都很不显眼，更别说在偶像林立的F1车坛了，如果不是这次著名的“弹簧事件”，很难想象这个巴西人能够占据诸多媒体的头条。当然，随着舒马赫振臂一呼：“我回来了！”很多车迷压根忘记了马萨，管他是死是活。关于身处F1车坛的菲利普·马萨，有一个并不准确却异常形象的比喻——死跑龙套的。

从专业的角度来看，马萨还是一个不错的车手，至少过去几年他一次又一次登上领奖台，他在积分榜上也总与莱库宁、汉密尔顿等人分庭抗礼，然而事实就是那么残酷，不管马萨怎样努力，他永远就是一个配角。舒马赫时代，马萨是个老老实实的2号车手；舒马赫走了，长相俊美的莱库宁又把马萨挤到了身后，当然这仅仅就曝光率而言。

你不可能指望每个F1车手都能像舒马赫那样成功，至于模样，那是爹妈给的，马萨的问题在于他实在太老实，老实得有点让人讨厌……无论娱乐圈还是体育界，不管能力如何，懂得博出位的主总是比较受欢迎，采访阿隆索你总能听到“他妈的汉密尔顿”这样类似的言语，采访马萨，除了“我感觉不错，我会和kimi好好配合”，你别想听到更多，要想让马萨语出惊人还不如杀了他。

当然，马萨是个好人，每个人都这么认为！与法拉利的技师交流，他会告诉你：“马萨很好，我们相处融洽。”问问新闻官，得到的答案也基本相同，倘若把话题延伸到另一位车手莱库宁身上，不少人会一时语塞，的确，法拉利内部的一致意见是：马萨非常好相处，莱库宁则让人讨厌。如果仅仅作为一个同事或者一个邻居，马萨可以打到90分以上，但这是五光十色的F1世界，这里的车手远比其他项目的运动员更像时尚先锋抑或娱乐明星，马萨的答卷：不及格。

有传闻，去年舒马赫在接受采访时一不小心说漏了嘴，“和kimi在同一家车队效力对我不是什么难题，不过我得为马萨考虑，我不想让他为工作奔波。”且不论传闻是否属实，马萨定位显而易见，按照舒马赫的思路去揣测，马萨就是一个帮衬，如果不是在跃马车队，他更加不值一提。

现在马萨伤了，F1征途也前景未卜，在入院后接受的唯一一次采访中，马萨继续扮演老好人的角色。“我要感谢上帝，感谢我的家人、我的朋友，还有车队。舒马赫？我想我不需要给他什么意见，他知道如何赢得比赛，是(顶替我的)最佳人选。”一切都和过去一样，还是那么没个性，除了肿起的熊猫[综述 图片 论坛]眼和眼眶上那道骇人的伤口。

平心而论，马萨的确够霉，巴里切罗的车尾飞出弹簧已属难得，能够与飞来的弹簧撞个正着那更是微乎其微的几率，但马萨偏偏“中了奖”，都说老实人受欺负，这个道理似乎弹簧也读懂了。

(本文来源：东方早报)