从2009年赛季开始，原全国汽车场地锦标赛(CCC)正式更名为中国房车锦标赛，英文全称为China Touring Car Championship，新缩写为CTCC。

中国房车锦标赛包含2000cc组和1600cc组两个级别的比赛。2000cc组09年技术规则在保持08年规则不变的基础上增加了发动机转速的限制。1600cc组08年技术规则执行无限改装的规则，09年规则新增加了限制改装的条款，其中发动机部分变化最大。

问：2009年中国房车锦标赛制定了新的技术规则，较08年有什么变化？

中国房车锦标赛包含2000cc组和1600cc组两个级别的比赛。2000cc组09年技术规则在保持08年规则不变的基础上增加了发动机转速的限制。1600cc组08年技术规则执行无限改装的规则，09年规则新增加了限制改装的条款，其中发动机部分变化最大。

问：2000CC组技术规则是否像1600CC组一样重新修改？

答：2009年，2000CC组规则不会有大的变化，技术规则调整的前提是充分征求参赛车队的意见，2000CC组大部分参赛车队的意见是2009年技术规则暂时不作调整。这和参赛车队的主体构成有直接关系，2000CC组的车队和车手大部都是港澳参赛车队和车手。

问：推行新的技术规则对于车队意味着什么？

答：2009年中国房车锦标赛推行新的技术规则，主旨在于一定程度上降低车队改装成本。这体现在1600cc组改装上，以前的1600cc组实行无限改装原则，车辆改装就像一个无底洞，各车队为了争取得到更好的成绩而大量的投入金钱进行车辆改装。新的技术规则增加了限制改装的条款，缩小了赛车可改装的范围，降低了车队的改装投入，降低了车队的运营成本。

问：1600cc组实行新的规则主要在哪些具体方面通过限制性规定节约了车队改装成本？

答：主要是研发、制造、改装投入最大的发动机和底盘两个方面。新规则发动机方面要求参赛用发动机已经基本接近原装。底盘方面08年允许使用的通架在09年也已经禁止使用了。

问：1600cc组推行新的技术规则对于赛事本身又有什么意义呢？

答：旧的规则经过多年的运行促成了用高投入换好成绩而且形成了一两只车队唱独角戏的局面，赛事缺少观赏性、趣味性致使品牌价值降低。观众的关注度下降自然对更多车队和个人的加入的吸引力也下降了。新的规则增加了限制改装的条款，可改装范围小了，把赛车拉回到一个相对平等的参赛平台上来。这样增加了取得成绩的不确定性，观赏性趣味性随之增加，也能吸引更多的车队车手参赛。

问：推行新的技术规则是否对于今后的车检工作提出更高的要求呢？

答：那是肯定的，新规则的制定和贯彻执行是为了保证比赛更加公平和公正的进行。配合新规则我们会采取进一步完善车辆注册制度，为车辆加装专业监测设备，执行新的车检流程等措施致力于把车检工作做得更好。

问：能否介绍一下在新的技术规则体系下，目前有多少新的车队加入进来？

答：截至到目前为止，报名参加1600cc组的新车队已有3支共8辆赛车，有几个俱乐部还在详细了解新的技术规则选择参赛车辆。有了这些新车队的踊跃参与，相信09年的中国房车锦标赛1600cc将呈现出一个非常精彩激烈的局面。