首席摄影记者 吴宁/摄

每年都有成千上万的新司机从驾校开上马路，但“驾考合一”这个看似顺理成章的选择却经不起仔细推敲——如果你已经自学成才，或是已经在部队、国外学习并掌握了开车技能，为什么不能直接申请驾照考试，却还要花几千元培训费，然后和新人一样去驾校走过场？

今年4月，湖南省法制办发函，要求停止使用《湖南省机动车驾驶人培训考试管理暂行规定》，这意味着公民“不经过驾校而直接报考驾照”有了明确的依据。相对应的是，国务院法制办对此也表态称：交警不受理未经机动车驾驶机构培训的人报考没有依据。

行规：上驾校才能考驾照

王方从小就喜欢开车，他经常利用空闲时间把朋友的车开到空场练习。几个月下来，王方的驾驶水平突飞猛进，可以娴熟地驾驶小型轿车。但当他拿着居民身份证和户口簿、身体条件证明申请参加驾驶考试时，工作人员却以他“没有提交驾校培训记录”为由，拒绝了其参加驾考的申请——

“我已经会开车了，能不能直接报名参加驾驶资格考试？”

“不行！我们有规定，参加驾考前，必须先到驾校培训。”

这样的对话时不时会在车管所办证大厅上演。

“考驾照必须经过驾校学习，这是有文件规定的。”工作人员告诉王方。考驾照只能通过驾校，似乎成了天经地义的事情。

因为拿不出数千元的学费，王方至今未能参加驾驶资格考试。王方对此感到非常郁闷：“我都已经会开车了，干吗非要我再掏数千元的学费出来给驾校呢？”

和王方一样，在某政府部门上班的老张也遭遇了同样的尴尬。老张在部队呆过，虽然没有“军本”，但开车比许多老司机都熟练。但老张现在想申请一个驾照，也被告知必须先到驾校参加培训。

在我国很多省份，公民要想考取驾驶证，必须先到驾校进行培训，这种驾证“捆绑”驾校的模式被称为驾考合一。

“在驾校学习是不是获取驾照的必经程序，这一做法是否违法？”去年12月7日，湘潭大学法学院副教授、法学博士欧爱民带领研究生在课堂探讨中国规范性文件审查时，发现《湖南省机动车驾驶人培训考试管理暂行规定》第2条明确规定：“公安机关交通管理部门只受理省道路运输管理机构审核的机动车驾驶培训机构的报考手续”，这就意味着，公民要想考取驾驶证，前提条件是先到驾校进行培训。

湘潭大学法学院师生们随即致函湖南省法制办。欧爱民表示，这个暂行规定违反了两点，一是违反上位法，公安部第91号令只对公民申领规定了身体和年龄两个条件，并不要求必经驾校；二是违背行政许可法，增设了法律所没有的许可条件。另外行政许可法也规定政府不能强制性培训，据此两点，师生们提出了合法性审查申请。

4月14日，欧爱民和他的研究生终于等到了湖南省法制办的正式复函。湖南省法制办向湖南省公安厅、交通厅发出了停止执行《湖南省机动车驾驶人培训考试管理暂行规定》的函，这意味着公民可以直接报考驾驶证。

在湖南省法制办发给湖南省公安厅、交通厅的函中，透露了这次审查的具体过程。国务院法制办在接到湖南省法制办的专题请示后，征求了全国人大常委会法工委、公安部、国家发改委、交通部等多个部门的意见，最终作出答复：公安交警不受理未经机动车驾驶机构培训的人报考没有依据。湖南省法制办据此对湘潭大学法学院师生做出了复函，并要求公安厅、交通厅停止执行暂行规定，并在5月10日前书面报告有关情况。

这标志着，在湖南驾考将可以像获取大学文凭一样，自学、自考；欧爱民认为，解除“驾照捆绑驾校”制度，对于打破现有的利益格局，还公民驾驶技术学习的自主选择权，无疑意义重大。