回眸历届国庆阅兵车 外国元首阅兵坐什么车?(3)
2009年09月30日 07:20新快报 】 【打印共有评论0

1954年吉斯115地雷爆炸也不怕

回眸历届国庆阅兵车 外国元首阅兵坐什么车?\(3\)

1954年吉斯115

在建国5周年之际,首长的阅兵车依然来自国外,采用苏联制造的吉斯敞篷汽车,但是换成了加强型的吉斯115。该车1951年产于苏联斯大林汽车制造厂。1953年毛泽东访苏与斯大林会晤时送毛泽东一辆吉斯115型(110装甲型)。

吉斯115是吉斯110的防弹型,长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃,能有效阻挡子弹及弹片。车身底板也被安装了很厚的装甲,能经受步兵地雷的爆炸冲击,借助一套液压系统才能升降:底盘上安装有厚重的钢板装甲,能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃,能与前面驾驶舱隔开,既防弹又保密,整个轿车自重达到7.5吨。目前俄罗斯也仅剩一辆当年产的吉斯115。

 

1959年红旗CA7[综述 图片 论坛]2首次亮相

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红旗CA72车型

建国10周年国庆大阅兵最引人瞩目的是,国产红旗轿车高调亮相,扬我国威!

1959年,红旗轿车正式定型投产,生产型号CA72,为双排座式,这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商学兵。CA72的前脸采用扇形图案,车身造型庄重典雅,尾部采用了独具一格的宫灯形尾灯,方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造,车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有当时国际先进水平的V形8缸液冷发动机。

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作者: 李村 编辑: quanming

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