上周，分管销售的广州本田副总经理郁俊专程来到成都“督战”市场，因为在他心里，像四川这样的新崛起的二线市场很重要。国家信息中心经济咨询中心主任徐常明也表示：“从2007年开始，二线城市的购买力已经开始苏醒，二线城市将成为未来车市的主流力量。而四川和成都作为二线城市的重点区域，被很多汽车厂家所看重”。

“我们将调配资源，提升东风日产在四川车市的销量。”东风日产销售部长杨嵩就是四川人，在他眼里，西南地区将是东风日产的关键市场，他尤其看好四川省内二三线城市的巨大市场潜力，今年东风日产将实现对四川三线城市的全面覆盖，开建4S店和直营二级网点。

上海大众西南分销中心总经理林晓表示，去年四川车市总体情况好于全国平均水平，四川地区的消费水平及消费观念在全国保持着领先水平，POLO在A00级市场的领先地位将得到进一步的巩固。“成都的市场容量占整个西部的1/5，因此，厂家非常看重这块市场。”广州本田成都商务中心主任孙宇甚至表示，成都已然成为广州本田心目中的一线市场。奇瑞汽车一相关负责人告诉记者，奇瑞汽车从2008年下半年开始，在四川的市场占有率就呈现了逐月增高的趋势。奇瑞汽车销售公司总经理助理赵怀君表示，奇瑞汽车将加大对二三线市场的网络开拓力度，通过对终端的占有，进一步提高奇瑞品牌在四川市场的占有率。

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