四川作为西部的汽车消费大省，在全国汽车版图中占有举足轻重的地位。5.12地震发生后，汽车厂家积极行动起来。除了直接用于灾区救助的2亿多元捐款外，很多厂家都拿出了“针对四川车市的特殊商务政策”用于灾后重建。同时，四川车商也积极开展自救：开辟救援车绿色通道、加班维修震中受损车辆、切实做好售后服务、组织车源，确保物流畅通。在厂商奋力协同作战下，不到半月时间，震后车市得到了令人欣喜的恢复。

广州本田向灾区优先提供车源支持，完全按特约店需求发车，协助解决资金周转；东风本田对受灾地区经销商削减全年计划，增加CR-V资源供应，并在商务政策上给予倾斜，不计销量，全部返利，最大限度帮助四川地区经销商早日渡过难关。而作为中国自主品牌代表比亚迪汽车，5月19日起，厂家支持四川境内所有经销商向受震地区的每一位用户进行电话问候，并通知车主回服务店进行免费检测，提供特殊维修服务，为“三包”索赔业务开通“绿色通道”。长安福特为确保经销商减小销售压力，轻装恢复运营，视具体情况对四川省内七家4S店销售目标做了不同程度调整，其下调最大幅度可达70%。优先满足四川市场对车辆资源的需求，以最大限度帮助四川的经销商减少地震灾害对经营的影响。

而坚强的成都本地汽车经销商，也迅速出台一系列营销策略，进行生产自救，在极短的时间内，90%的经销商都在全省恢复了销售工作，并且取得了不错的成绩，成都申蓉汽车相关负责人向记者透露，震后不到半月，该集团汽车销售就已恢复正常，如奇瑞QQ销量比震前还上升了20%。而吉翔汽车、港宏汽车销售的通用汽车尤其是商务、SUV车型均取得非常好的销售成绩；先锋集团的进口现代SUV车型更是卖断货，创造了有史以来的销售新高。正如该集团董事长费永刚所说：地震震不垮四川车市，四川车市必将在短时间内雄起！

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