意外撞车退赛后竖中指 韩寒将被处罚1万
2009年06月30日 09:31四川新闻网-成都商报 】 【打印已有评论0

“我只恨自己只有两个手,只能竖出两个中指来,而且当时还在打电话,无奈占用了一个中指。”韩寒前日在中国房车锦标赛上海天马站撞车退出后,昨日在博客上这样写道。不仅如此,他还在博文中详述了退赛后竖中指的原因,是觉得比赛规定太“业余”。

对此,昨日中国汽车运动联合会副主席万和平在接受本报记者采访时表示,已对韩寒作出罚款1万元的处罚,同时希望他理性地提出意见,“我们的制度是健全开放的,不允许这种发泄不满的行为。并且我们认为房车赛运作得很好,它未来在中国有很好的前景。”

中国房车锦标赛上海天马站的比赛于上周日结束。韩寒发车后只开了100多米,就与队友王睿发生了碰撞,他的6号赛车前部被撞得稀烂,拖出了赛场,韩寒被迫退出了比赛。王睿在勉强跑了几圈后,因为犯规被出示黑旗也离开了赛场。

令人意外的一幕随后出现,王睿走到车队维修区前,竟然伸出中指指向天空,一旁打电话的韩寒看见,立刻走了上去,两人像商量好了一样,并肩而站再次甩出了中指。“这与观众无关,我只是针对中汽联。”韩寒在博客中愤怒地表示:“我只恨自己只有两个手,只能竖出两个中指来,而且当时还在打电话,无奈占用了一个中指。”

其实,韩寒的不满早有流露,赛前他与同在上海大众333车队的队友王睿、孙强等人就在赛场外的房车上签名,表达对赛事主办方中汽联的抗议。那辆黑色的房车上用红色和白色的字写着“中汽联无能”、“无耻无赖”、“冤”等字眼,韩寒等人在签名纸上留下自己的名字,表示赞成。当时不少记者拍下了这一幕,韩寒等人对此毫不在意,表情很自然。

“我实在忍不住了,欺负我一次没问题,欺负我两次没问题,你再要欺负我以为我是受虐狂啊。”怒气未消的韩寒昨日在博客上写了一篇《必须竖中指》的文章,提到了对房车锦标赛的诸多不满。“去年的比赛,我的赛车因为车窗是打开的,被风吹得有点颤动,被罚通过维修区,彻底失去年度冠军的希望。理由是万一掉下来影响后面的赛车(我们的窗都是塑料的),之后的赛事里,有的赛车拖着前保险杠,有的赛车拖着后保险杠,有的赛车拖着裙边在比赛,都未被召回。”

韩寒直指主办方中汽联针对他,“今年的比赛,在理论上、技术上发动机都不可能到达9000转甚至无法超过7000转的情况下,判罚者非要说我8次引擎超过9000转,包括其他车队的技术人员和发动机工程师都觉得非常可笑,最终给我理由是我无法证明我没有超过9000转。很明显,到9000转对于今年规则下的赛车来说是违背了物理原理的。你硬说我会飞我也的确没有办法证明我不会飞。”

万和平此次在房车锦标赛的现场,他昨日告诉本报记者对韩寒的处罚今日就将挂在房车锦标赛的官网上。“处罚是赛事仲裁委员会作出的,罚款1万元,现场批评教育,不排除中汽联纪律委员会作出进一步处罚。”对于韩寒的举动,万和平认为是不适当、错误的,“说明有的同志对我们非常关注,他也许有一定的郁闷,但他这种宣泄不满的方式是极端的,我们不能接受。”

关于韩寒提到对其不公平的问题,万和平驳斥,“每辆车都安装了一样的测速仪,我记得规定是不高于7200转,韩寒在上一站用的是去年老发动机,测试出来8230转,超过了规定。”万和平说,韩寒对测速数据有意见可以公开提出来,“测速仪是北方工业大学生产的,你要是觉得不行,可以请其他大学的专家来鉴定,不能用这种方式啊!”万和平进一步表示,中国的汽车运动并不像韩寒说的那么片面,“我们的运行模式和F1一样,只是车辆技术规则不同。车手有时候的描述是个人偏好。”有人担心韩寒是具有市场号召力的选手,如果退出会影响比赛的举行,对此,万和平表示韩寒已经接受了处罚,担忧也是多余的,“处罚决定看他的签字就明白了。他年龄小,是可塑选手,我们不会因为他一次错误就怎么样,但是该处罚还是要处罚。至于对汽车运动的影响,我只能说,它未来在中国会发展得很好,绝不会因为一个选手的规则外行为而改变。”本报记者盖源源 崔方舟

竖中指后还写博客公然发怒,韩寒的“高调”让记者联想到今年全运会速度滑冰比赛的中指事件。运动员宋兴宇竖中指后,立即人间蒸发,他注册关系所在的黑龙江体育局表示这件事还在研究,体育总局冬季运动管理中心也没有在事发后及时表态,直到媒体沸沸扬扬“炒作”两天后,才有了停赛一年的处罚。

除了当事人猛喷口水,连中国汽车运动联合会副主席万和平在接受采访时也是侃侃而谈。

万和平一接听电话,听说是韩寒竖中指的事情,他谈兴很浓,一方面他表示韩寒的行为是错误的,但同时他也称了选手可以对官方提意见,“我们开放交流的平台,制度不是一成不变的。”在采访结束的时候,万和平还要求本报记者寄一份样报给中汽联,他表示汽车运动受到大家的关注是好事。

当然,韩寒竖中指的影响还不止于此。昨日他的博客点击率也飞速飙升。网友们纷纷留言,他们大多是韩寒的“粉丝”,为偶像竖中指的行为叫好。

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作者: 编辑: robot

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