印度国产“大使”牌汽车，为政府首选公务车。

韩国公务车很少，现代品牌是首选。

日本丰田公司生产的“皇家世纪[综述 图片 论坛]”，为皇室专用车。

一些国家虽然汽车业发达，但想在大街小巷看到公务车实为难事，这和中国各地几乎随处可见公务车招摇过市形成了鲜明对

《国际先驱导报》记者宋媛发自北京 近日，宝马奔驰入选公务车采购名单事件引发争议无数。中央国家机关政府采购中心随即发布《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》，指出今年各级党政机关的车辆购置及运行费用支出在近三年平均数基础上降低15%。有关部门已经相应下调了公务用车配置的排气量和价格标准，同时规定除黄标车外，其他公务用车一般不予更新。

与中国公务用车采购范围之广相比，当我们将目光投向国外，就会发现，各国公务用车都在“胳膊肘朝里拐”。

印度总统座驾相当于夏利[综述 图片 论坛]

听说中国公务车的采购单中开始列入奔驰、宝马，刚从马来西亚旅游回来的珍妮告诉《国际先驱导报》，马来西亚为保护自主品牌，连总理都“委屈”坐国产车。

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