成彪

合肥每天都有几辆166[综述 图片 论坛]路公交车专门接送合肥市的公务员上下班，这些车中途不带客。

对此，媒体内外向狂扔“板砖”，痛斥公务员侵占公交资源、公权染指百姓福利，笔者不敢苟同。我以为有几个问题需厘清

一、166路公交专车接送公务员后，较前有没有增添该线公交车辆数量？如果没有，那是公务员上下班影响了百姓出行，值得考较；如果有，那百姓沾了公务员的光——上下班后这些车辆投入运营，方便广大市民出行。无论有没有添车，比起普遍花纳税人钱买专车雇专人接送机关工作人员，乘车者还不掏一分车费的地方，合肥市的做法难道不更合理点？

二、“每天都有几辆166路公交车专门接送公务员上下班”，到底是“几辆”，从哪几个站点始发，这很重要，必须搞清楚。前者说明“扰民”程度，后者关系“浪费”程度。据我所查，合肥市政务中心在城南的东流路100号，距离市中心区域较远，“专车”沿线较长，中途带客是不现实的。

三、人们在看到公务员包乘公交的同时，有没看到“屁股底下一座楼”的专车上只有官员一人，有没看到公务员买私家车给城市交通添堵……或许有点“五十步笑百步”、对公务员要求降低，但是，你能指望公务员一夜之间变成“公仆”吗？一步步的进步不是已经很好了吗？真的要逼着公务员退回去乘百姓看不到的公车上下班吗？

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