动力输出:功率135kW(184PS)/扭矩235Nm
0-100km/h加速:8.77秒
质保期限:2年或6万公里
英朗XT是国内市场中第一辆采用1.6T涡轮增压发动机的车型,一直是以市场标杆的身份存在,直到去年新骐达的上市,尽管风头被抢去,但是凭借着极富冲击力的外观和动感的内饰,依然是追求强劲动力之人所热衷的车型。
英朗XT也有自然吸气的1.6L发动机,而这款发动机也就是常规1.6L发动机水平,对比所能输出的动力数据,你可以看出两者间的差距有多大。当你按下中控面板上方的Sport按键,蓝灯亮起,同时仪表盘切换为红色背光,变速箱转入运动模式。在运动模式下油门响应更加积极,变速箱会在发力点突然降挡,强制拉高转速。即使是在高速行驶状态下,转速在超过5000转时,发动机的动力输出依旧非常充沛,加速持续有力。在行驶高速公路时如果需要突然提速超车,可以非常轻松的完成。
英朗XT与GT的外观并不相同,比起有小君威之称的GT,XT的前脸更加锐利,直瀑格栅、鹰眼前大灯以及扁平的侧身线条使得它有一股蓄势待发的动感。
别看XT有着扁平的身材,但是4419mm的车长、2685mm的轴距以及1814mm的车宽还是保证了内部空间不局促。图中体验着173cm,后排头部与腿部空间都还有1拳多的剩余。后备厢的储物能力为375L,相比GT的455L其实差距并不远,后欧诺购螅琗T扩展能力也比较可观,不过可惜的是,XT的尾门开口比较小,影响了货物摆放。
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