小排量涡轮增压家用车推荐 省油+好动力(7)
动力输出：功率113kW(154PS)/扭矩240Nm
0-100km/h加速：10.29秒
质保期限：4年或10万公里
比亚迪已经开始从山寨的风格中逐渐走出来，G6就是一款起码让人看上去更舒服的产品，随着DCT变速箱的使用，其自己的“黄金动力组合”也由此诞生，但是整体的稳定性和品质还有待考证。
比亚迪G6搭载了一台1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱都是同级车型中鲜有的。这台发动机的参数非常不错，最大功率：113kW/5200rpm；最大扭矩：240Nm/1750-3500rpm，甚至高过大众的1.4 TSI。而与之匹配的6速手动变速箱行程短，操作顺手，但是与发动机的配合还有待调校，这也从客观上影响了凶猛动力的发挥。6速DCT双离合变速箱车型虽然已经上市，但是我们还没有拿到实车测试，所以匹配效果如何不敢妄下评判。
悬挂部分，G6采用了前双横臂独立悬挂、后五连杆双横臂独立悬挂，是十分标准的B级车配置。和自身的涡轮增压风格类似，底盘调校也比较偏重于舒适性，不过过弯的时候有很好的支撑，可以说兼顾了舒适性和稳定性。
外观的设计方面，太平洋的编辑们大多一致认为，G6的视觉效果让人刮目相看，相比F6，进步的地方闭着眼睛也能抓到一大把，当然，这是夸张的说法。整体的大气感由硕大的车身长度(2860mm)带来，前头的带透光镜的大灯以及尾部的LED灯组，都提升了整体的档次感。
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[责任编辑：songmw]
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