长城C50绝对算是同级别车型中的大个子,轴距已经达到了2700mm的程度,要知道凯越也才2600mm而已。实际体验中,180cm的大个子模特在后排的头部空间略显紧迫,腿部空间合理。
内饰的设计方面则没有太多亮点,浓重的家用风格,飞翼式的中控布局线条有那么点创新的味道,不过总体来说,依旧不会让人提起太多的兴趣去探讨。内饰的用料采用的依旧是大面积的硬塑胶包裹,但表面的细纹处理还算不错,手感还过得去。
配置上,长城C50的配置真的挺强大的,定速巡航、胎压监测系统、电动天窗、真皮方向盘及座椅、倒车雷达等,在尊贵版上还有GPS导航系统、倒车影像、座椅加热等,舒适享受可见一斑。当然还有带空气过滤调节的自动空调,该空调面板采用很直白的方形设计,功能按键也比较清晰。
● 编辑点评
长城不仅是SUV卖得出色,其轿车水平也在步步提高,C30已经可以进入自主品牌销量榜前列,而C50销量也在稳步提升,在持续的提高与被认可过程中,售价低于10万的C50将会越来越吸引人。
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