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保时捷-911

  • 厂  商:保时捷
  • 级  别:跑车
  • 发动机:3.0T 3.4L 3.8L 3.8T 4.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:跑车 敞篷

2012年凤凰汽车精彩评测汇总 激情梦想(2)

2013年01月08日 06:14 来源:凤凰汽车 作者:王琳 0人参与 0条评论

奥迪RS5

0-100km/h加速时间:4.2S

100-0km/h刹车距离:34.72米

厂商指导价:119.8万元

2012年凤凰汽车精彩评测汇总 激情梦想(2)

新款A5早已不是等闲之辈,犀利的设计感要比上一代精神很多,它的主要看点还是在全新造型的LED灯带上,离的很远就很难忽视它的存在,尽管RS5和A5的这些设计都完全一样,但是RS5还是另外透着一丝杀气。所谓“杀气”,主要体现在银色大嘴蜂窝状格栅以及更多金属装饰上,仔细对比A5和RS5的车头,区别只在颜色和材质,但这些看似简单的改变却足以令RS5的气势提升很多,就像本身就冷峻无比的士兵获得利刃加持一样,RS5所呈现的质感很难轻易模仿。

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尾部除了尺寸更大的金属装饰以及更大的排气管之外,可电动伸缩的尾翼是其它A5系列车型上所不具备的功能,它可以在时速达到120公里/小时及以上的情况下自动开启,也可以通过中控台上的按键强制开启。强制开启的目的和效果都很明显,不用我们多说。

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很显然即便是高性能级别的RS,也不能轻易破了奥迪在内部设计上的规矩,说到“跑车味”,即便是奥迪家族中最顶级的超级跑车R8,其内部依旧不会让人轻易感觉到太多的驾驶激情,当然这种情况也存在于RS5中。

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类似赛车的座椅或许是车内最显著具备“跑味”的装备,但是这只是奥迪制造的“假象”而已,因为它只是看起来像是赛车专用,实际上却是我坐过的最舒服的跑车座椅。平底方向盘在奥迪车里不算少见,但是RS的标识和全打孔的材质是RS系列所独具的,防滑,手感好。换挡杆的杆头也是奥迪运动型车的经典设计,这个源自高尔夫球的造型配合RS标识,也提供了相当不错的手感。

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大众家族的这台4.2L V8发动机已经很有历史了,最早是为了提供的更大的扭矩所制造,不过随着数次更新以及加入燃油直喷技术,这台发动机在如今的RS5上已经达到了极致。极致这个词语并不能轻易出现在我们的评测文章里,但是对这台升功率达到107马力的自然吸气发动机来说,已经足够无愧这个称呼,因为顶级的超级跑车的升功率超过120马力已经是一件突破无数极限的事情,在A5的壳子里塞进这么一台发动机,奥迪还想怎么样。

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最终我们测得RS5在北京郊区最快的一次0-100公里/小时的加速时间为4.2秒,这个数字远超过奥迪官方给出的4.5秒,并超过了不久前我们测试过的保时捷最新款911 Carrera S,这确实达到了令宝马M3和奔驰C63 AMG无奈的水准——有些性能车官标速度很快没用,在北京能达到的真实成绩才能算数。

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275/30 R20的倍耐力P-ZERO轮胎,除了可以提供300公里/小时的支持之外(RS5电子限速250公里/小时),更提供了强大的抓力地,在面对100-0公里/小时的制动测试时毫无压力,所以制动效果“快准狠”。热衰减现象已经和几乎所有的在售的奥迪轿车无缘,所以在RS5上制动系统会有更高的最佳工作温度,制动效果甚至是越来越好。

编辑点评:

看起来RS5并不是纯粹的运动型车,因为它有着太多一款奥迪车所具备的实用性和舒适性,不过如果奥迪的RS系列车型若制造成硬邦邦的跑车风格,那么一定不会有今天的成就,因为那个开车彪悍的民族并不喜欢。

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