2012年凤凰汽车精彩评测汇总 激情梦想(5)
0-100km/h加速时间：4.98S
100-0km/h刹车距离：39.27米
厂商指导价：99.8-138.8万元
从奔驰C63 AMG的外观来看，虽然在细节方面它体现出了一定的霸气感，但整体上它还是体现出十足的低调感。特别是对于那些喜爱改装的人，一款原汁原味的奔驰C63 AMG与一款经过改装的普通版奔驰C级在外观方面并不会有着明显的不同，何况后者还可以更加突出自己的喜好与个性。
在拥有着相近风格外观的基础下，奔驰C63 AMG相比于普通版奔驰C级在车身尺寸方面有着明显的不同，4707毫米的车身长度较普通版车型而言增加了116毫米，宽度和高度方面也有着一定变化。
转到尾部，除了与车侧相类似的AMG和C63 标志外，上方的小型碳纤维尾翼也是其与普通版车型相比不同的地方。当然，尾部的下方才是它所带给你最为给力的地方，那黑色的扰流板虽然与普通版车型的AMG套件极为类似，但那四根可以点燃你内心激情的椭圆形排气管则是这款奔驰C63 AMG车型全部性格的集中体现。
与外观的设计基本相同，内饰方面奔驰C63 AMG也大面积的保持了与普通版奔驰C级相同的设计风格，它们之间有着98%以上的相似度。二者之间内饰的那2%的不同来自于仪表盘、中控台装饰条和方向盘。奔驰C63 AMG的仪表盘上刻有明显的AMG和6.3 V8标示，时速表中320公里/时的最大刻度和7200转/分以上的红区则在提醒着你开的并非是一款普通的奔驰车型，它出自奔驰的御用改装品牌——AMG。
作为一款性能车型，碳纤维材料的使用时必不可少的，奔驰C63 AMG除了在尾部的小型尾翼上使用了碳纤维材料外，在车内的装饰条上也使用了碳纤维材料。黑色的碳纤维装饰条与全黑色的内饰风格配合，形成了这款奔驰C63 AMG在内饰设计方面与普通版车型最大的不同。
虽然相比于普通版奔驰C级车型而言，奔驰C63 AMG的车身长度增加了116毫米，但其在轴距方面却增加了5毫米，这区区的5毫米无论是对于前排乘客还是对于后排乘客都是很难感受到的，所以它的车内乘坐空间基本保持与普通版奔驰C级车型相同。
奔驰C63 AMG那肌肉感十足的车头中躺着的是一台由专门工程师所独立装配的6.2升V8发动机，336千瓦/6800转的最大功率和600牛米/5000转的峰值扭矩几乎让你没有时间考虑挡位的选择。并且与同级别车型相比，它的输出功率也不是每一款车都可以轻易达到的。与这款发动机配合的是AMG SPRRFSHIFT PLUS 7G-TRONIC运动型七速手自一体变速箱，它能够在很短的时间内完成挡位间的切换，同时又能杜绝动力提升的断层现象。
将转速调动到1500转/分起步时，奔驰C63 AMG的后轮依旧会出现明显的打滑现象，这也说明着它6.2升V8发动机所带来的力量是多么的强大。所以我只能尽量控制油门开度，保持低于1500转/分起步后，缓慢向下踩油门，让后轮既不发生打滑，也不让车辆发生横向滑行。最后在经过了多次测试后，它从静止加速至100公里/时的成绩停留在了4.98秒。
踩下制动踏板的同时，奔驰C63 AMG会马上做出反应，由于车辆配备的硬朗悬架，使其在制动过程中车身姿态得到良好的保持。最终，这款奔驰C63 AMG得到了39.27米的制动平均成绩，并且在经过十次连续制动测试后，它并没有出现任何的热衰减现象，奔驰在车辆制动系统的技术还是很值得信赖的。
编辑点评：
一款超跑确实可以为你带来200%的回头率，甚至可以在泡妞时成为你的有力武器。对于一款奔驰C63 AMG而言，较为低调的外观设计甚至在某些时候成为了它的弱点，但当你坐在驾驶席上后，你会发现它也同样可以给你带来不同寻常的刺激感。
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