5星安全热门车型推荐 新C-NCAP更可靠(2)
测试车型：2.4L 四驱尊贵型
购买价：25.28万
日系车向来就一直被人认为是漆软皮薄车轻的代表，其安全性也颇让人质疑。如果说老款CR-V在老C-NCAP规则下拿到5星安全是纯属偶然，那新款CR-V在新规则下获得5星则算是一次有力的回击，当然，你可以选择继续吐槽。
| CR-V碰撞成绩（57.0） | |||
| 测试项目 | 满分 | 得分 | 单项测试减分 |
| 完全正面碰撞 | 18 | 16.24 | 无 |
| 40%正面偏置碰撞 | 18 | 15.02 | 无 |
| 侧面碰撞试验 | 18 | 17.73 | 无 |
| 鞭打试验 | 4 | 4 | 无 |
| 加分项得分:4（侧安全气囊/气帘、ISOFIX、安全带提醒、ESC...） | |||
| 制表：凤凰汽车 | |||
CR-V的碰撞表现与昂科拉相差不多，比较失分的地方同样在偏置测试上，后排乘客所受的损伤更大一些。有些人可能会说，CR-V车身比较重，惯性大，撞击力度也会更强；但也必须想到，其车身也长，缓冲吸能区域也会更宽泛...
| CR-V测试车型主要安全配置 | |||
| ABS+EBD | ● | VSA | ● |
| 前排双气囊+侧气囊 | ● | HSA上坡辅助 | ● |
| 侧气帘 | ● | 倒车雷达+影像 | ● |
| 安全带提醒 | ● | 后车门儿童安全锁 | ● |
| 车门自动锁止 | ● | 儿童安全座椅接口 | ● |
| 发动机电子锁 | ● | 日间行车灯 | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |||
CR-V的安全配置同样很丰富，VSA车身稳定系统是必须的，同时还有坡起辅助等各种功能；而且安全气囊/气帘个数也是比较充足。
CR-V的热卖，除了外观大气外，其实更重要的是其实用性，比如硕大的乘坐以及后备厢空间，就吸引了不少用户。前段时间写的《编辑部的车-SUV篇》中，阿汤哥也正是因为此原因放弃了一直喜爱的途观！
车型小结：时隔4个月之久，去年12月份，CR-V销量再次回到榜首位置，在非市场因素导致时局不明朗的情况下，日企以价换量的做法初见成效。CR-V自身的实力也相当强横，在实用省油方面很少有车型能出其右，可抵挡住诱惑的消费者，确实不多！
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