测试车型:1.6 MT 尊贵型
购买价:8.59万
最近写过不少逸动的事,没想到5星安全评级它又有份了。可见长安真在逸动身上花了不少功夫,方方面面都涉及后,还忙不迭地把它送去检测安全基准。这款类合资的自主车型,表现也没有让人失望。
逸动碰撞成绩(52.9) | |||
测试项目 | 满分 | 得分 | 单项测试减分 |
完全正面碰撞 | 18 | 14.84 | 无 |
40%正面偏置碰撞 | 18 | 13.04 | 无 |
侧面碰撞试验 | 18 | 17 | 无 |
鞭打试验 | 4 | 4 | 无 |
加分项得分:4(侧安全气囊/气帘、ISOFIX、安全带提醒、ESC...) | |||
制表:凤凰汽车 |
从逸动的碰撞结果来看,依旧是40%偏置碰撞掉分严重,将速度提上去之后,确实很多车达不到理想的成绩,如果再将正面、侧面的速度提升,那结果又会如何?
逸动测试车型主要安全配置 | |||
ABS+EBD | ● | ESP | ● |
侧安全气囊+气帘 | ● | ESS紧急双闪警示 | ● |
前排双气囊 | ● | 电子防盗 | ● |
儿童安全座椅接口 | ● | 倒车雷达+影像 | ● |
安全带提醒 | ● | 后车门儿童安全锁 | ● |
制表:凤凰汽车 |
逸动的配置就显得比较丰富了,该价位气囊包围齐全,而且还配备了ESP系统,倒车雷达和影像的支持也让它的安全性有所提升,总体来说已经要大部分自主品牌要高端得多。
逸动的卖点之一即是全系搭载了以环保节油技术“Blue core”为主题的1.6L发动机,根据iVVT或DVVT进气形式,功率有所不同。乞丐版的逸动使用的是iVVT技术,最大功率91kW(124PS),相比DVVT版92kW(125PS)的动力输出相差只是毫厘之间。此款发动机的特点在于它的平顺性,但也会给你加速不给力的感觉。
车型小结:长安汽车在福特和马自达身上学到了不少东西,起码现在已不仅仅停留在悦翔的那个低端时代。尽管逸动从目前来说还没有受到太大的认可(主要是价格原因),但也能看到其销量上涨的势头,而且还有CS35这个全新精品SUV去共同攻占中高端市场,给点信心吧。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)