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一汽奔腾-B90

  • 厂  商:一汽奔腾
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.8T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(5)

2013年04月12日 06:30 来源:凤凰汽车 作者:马拉内罗梦工厂 0人参与 0条评论

比配置:依然是自主品牌的传统优势

虽说荣威950和奔腾B90都是在合资中级车的技术基础上打造的自主车款,但在品牌认可度更高的“原版”面前,要活下去的手段,一个是价格要低,另外就是配置要丰富。这方面荣威和奔腾的旗舰产品并没有在定价上妥协太多,它们的价位基本都与主流的合资中级车接近,但配置的丰富程度要比同价位的合资车高一个级别,所以忽略品牌价值因素的影响,这两款自主中级车还是比较实惠的。

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(5)

荣威950车型上配备的8英寸WVGA高分辨率显示屏集成了娱乐、导航和泊车影像功能。采用触摸屏操作的界面清晰易懂,屏幕的分辨率更是无可挑剔。唯一有待改进的是屏幕的反应速度略有迟缓,还不足以做到手机触摸屏那样随心所欲,不过5.1声道,11喇叭的燕飞利仕音响效果出众,声色甜美悠长,适合在宽敞的座舱内休息时享受放松心情的轻音乐。

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车内的舒适性配置,荣威950也有一些颇有特色的亮点,比如双温区空调带有空气质量检测功能,探测到污染就能自动切换到内循环。向定速巡航、一键式启动和电子驻车等主流中级车应该配备的功能也一样不缺。

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奔腾B90车里被称作MMI的人机交换接口系统是这款车最有亮点的配置,它占据了整个中控台最显著的位置。有一块7英寸TFT液晶屏和整合在中控台上的8方向操作旋钮以及众多功能按键组成。通过MMI系统,尅有对奔腾B90的娱乐功能、蓝牙电话以及行车相关辅助功能进行设置。但千万别以它和奥迪的MMI有什么联系,实际上除了名字相同,二者的操作模式、逻辑概念都有着根本上的差别。

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液晶屏固定在仪表台正中,类似宝马的iDrive,但遮阳挡没能起到什么作用,或许是屏幕本身亮度不够的原因,在强烈日照下屏幕容易出现反光,不过屏幕的清晰度和分辨率都够细腻,操作需要略微适应,因为它不支持触摸操作,所有的选项都要依靠那个8方向旋钮按键来实现。

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除了这些突出科技和技术噱头,再来看看常规配置:奔腾B90 2.3L顶配车型的售价不足20万元,但包括双温区自动空调、前后排真皮座椅带加热功能,导航、电子驻车和一键式启动等等,丰富程度绝对会让人觉得物有所值。

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不过B90在配置上也有被忽略的地方:后排乘客没有左右独立的阅读灯,作为旗舰产品,它在后排的配置方面应该多下下功夫,比如调节副驾驶位置的老板按键、后风挡遮阳帘等,这些都可以有。这些地方你可以看到为什么荣威950比奔腾B90贵了好几万元,毕竟两款车在配置、用料级别甚至市场定位上都有细微的差异化,不过在我看来,奔腾B90的乘坐素质完全可以用于担任公务车、商务车的用途,而荣威950则更加华丽一些,用作领导接待或高端商务接待也未尝不可。

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