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一汽奔腾-B90

  • 厂  商:一汽奔腾
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.8T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(2)

2013年04月12日 06:30 来源:凤凰汽车 作者:马拉内罗梦工厂 0人参与 0条评论

比设计:荣威950偏稳重商务 奔腾B90更时尚动感

荣威950的外形尺寸比奔腾B90略大一圈,因而在整车造型上,两款车也选择了截然不同的风格。荣威950在修长的车身下,荣威950采用横向辐条的镀铬中网、很大的前灯罩组成一个颇有气势的前脸,既保留了大尺寸中级车应有的气派和尊严,而且线条的把握也很符合东方人的审美习惯。

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(2)

而奔腾的造型设计即传承鲜明的家族特征,另外还有所创新:B90的外形华丽程度比B70提升明显,散热格栅使用的镀铬格栅、精致的车灯组件都给人留下壮门面的印象。比起同价位的合资品牌中级车,奔腾B90无论整体细节看上去都颇为端庄,表现出胜于其它车款的气派。

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(2)

横条的三幅式格栅与巨大横条状大灯搭配协调,大灯内的LED日间行车灯、后视镜上的迎宾灯都能给人眼前一亮的感觉,细看之下还能发现这台2.4L豪华行政版的氙气大灯还具备自动水平调节功能,细节之处,无论是主观感觉还是配置规格都超过常规中级车的水准。

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侧面线条简洁大气,一条笔直的腰线从始至终,使得这款本已不小的轿车更显修长。而侧门下沿的镀铬装饰则是大气和稳重的体现,论及商务轿车应有的庄严,它显然来的很合适,特别符合年龄到了“不惑”甚至“知天命”消费者的喜好。

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(2)

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车尾部分的设计略显保守,作为商务用车,这种稳重的气度永远都不会过时。衔接两侧尾灯的镀铬饰条、四出造型的排气管努力营造出尊贵的感觉。

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总体来看,荣威950具有商务车应有的豪迈大气,以一副很东方、很含蓄的表达手法,容易博得相对低调,但也有展现实需求的消费群体。车内的设计设计简洁但决不简朴,偏向严肃也略带些活力,如果比喻为年龄段的话,我感觉喜好荣威950的客户应该是男性为主,且成熟持重,而激情与活力则略让几分。把握好这个度,就很容易给荣威950的商务用途定准位置了。

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大气的外观,气派和有面子相信是很多人选购中级轿车是不得不考虑的因素,在这方面,一汽奔腾B90是有备而来:它的三维尺寸是奔腾家族中最大的,同时整车风貌看上去也更光彩华丽,档次感较B70、B50明显拔高一个阶级。特别是随着车身尺寸的显著增加,B90的气场变得更庄重,这种大车风貌首先就为它获得了不错的初始印象。

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B90的前脸上,最特别的就是前大灯的设计,带透镜的氙气大灯看起来更有神韵,一抹灯眉为大灯增添了犀利的视觉效果。而最吸引人的是LED日间行车灯的加入,日间行车灯的设计样式和大众车系的风格有些类似,都是采用大灯下方一串点光源的风格。同时我们也能够看到,B90提供了前方的驻车雷达和大灯清洗功能,说明在配置上也符合其中高端车型的定位。

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头灯设计的精致,尾灯也不含糊,LED点阵式的尾灯更有现代韵味,横向布置的灯组内部还带有精巧的金属装饰,再配合行李箱盖提升豪华感的镀铬饰条,从后面看B90的反应也是很高级、很有底气的一款车。车速高于55Km/h的时候,重踩制动踏板时刹车灯与双闪灯会以高频闪烁的方式加强对后方跟车的警示作用。

荣威950对比奔腾B90 自主公务车争夺战(2)

作为奔腾家族的最新设计代表,B90利用更修长舒展的身板,将车身比例修改得更为合理。尾部的设计一定程度上呼应了前大灯的风格。应该说这是一款相当有时代气息的中级商务轿车,从产品形象上看,奔腾B90相对精干的身材、犀利的鹰眼车灯让其看上去显得更有动感,产品性格也要比荣威950肃穆的形象要年轻几分。

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