2013上半年销量排行榜 SUV同比大幅上涨

凤凰汽车讯 2013上半年，乘用车销量同比增速保持在10%以上增长，总体表现好于上年同期。6月，乘用车市场表现略好于上月，销量环比和同比均呈一定增长，但中国品牌表现依旧低迷，市场占有率环比和同比持续下降。（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

上半年，乘用车共销售866.51万辆，同比增长13.81%，增幅较上年同期明显提升。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量同比增幅均高于上年同期，受公告调整影响，多功能乘用车（MPV）增幅较为显著；交叉型乘用车呈明显下降。

上半年，基本型乘用车（轿车）销售584.13万辆，同比增长11.69%；运动型多用途乘用车（SUV）销售132.98万辆，同比增长41.56%；多功能乘用车（MPV）销售56.75万辆，同比增长1.3倍；交叉型乘用车销售92.65万辆，同比下降22.49%。

上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，中国品牌乘用车销量虽高于上年同期，但销量累计同比增幅总体呈现逐月回落态势，且市场占有率也持续走低。

在外国品牌中，日系乘用车销量同比降幅较前5月继续趋缓，其它外国品牌保持较快增长。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆，分别占乘用车销售总量的19.35%、14.78%、12.14%、9.13%和3.20%。

上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，中国品牌轿车销量同比尽管呈一定增长，但在外国品牌强势冲击下，中国品牌轿车市场生存空间依然日益严峻。

上半年，在外国品牌轿车中，与上年同期相比，日系品牌销量同比下降依然较快，其它外国品牌继续保持稳定增长。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆，占轿车销售总量的25.05%、16.77%、15.67%、10.19%和4.32%。

上汽通用别克-别克君威

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上半年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、吉利、长安福特、比亚迪和东风悦达，分别销售68.62万辆、67.28万辆、66.35万辆、38.29万辆、33.61万辆、25.23万辆、23.66万辆、23.11万辆、21.90万辆和21.25万辆。

比亚迪-比亚迪速锐

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与上年同期相比，东风日产有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中比亚迪和长安福特增速更为明显。上半年，上述十家企业共销售389.30万辆，占轿车销售总量的66.65%。