安迪·帕尔默:英菲尼迪2014年两款车国产

凤凰汽车讯：4月20日，日产汽车公司执行副总裁安迪•帕尔默，东风汽车有限公司董事、总裁中村公泰,日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长、日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆与中外媒体进行了会谈。

日产：以宗教般信条坚持“零排放”战略

安迪•帕尔默： 大概在四年前，日产汽车第一次宣布向市场投放纯电动车，当时业内人士都很震惊，但现在看来，这是十分必要的。现在空气污染的确很严重，颗粒物排放与二氧化碳欧诺鹊榷际潜冉涎现氐摹Ｓ绕湓谥泄肪澄廴疽丫晌蠹夜刈⒌慕沟恪Ｋ远杂谌詹道此担颐堑恼铰远际欠浅Ｇ宄的。我们会继续保持在零排放领域的领导地位，而谈及未来，我们要了解我们所代表的“零排放”并不是一个似是而非的概念，所以一定要做真正的“零排放”，研发没有排气管的车，比如日产纯电动车聆风，再比如研发燃料电池车，这些都是未来的发展方向。我们和戴姆勒集团建立了一个合资企业，将在2017年向市场推出燃料电池相关的技术和产品，所以我们在这个行业是无可争辩的领先者，而且我们也希望能够真正的为全球消费者带来实用的技术。成为一个在“零排放”领域的领导者，这是我们的宗旨，是像宗教一样的信条，所以我们要做到的是选择最好的解决方案。

当然，要实现“低排放”有很多的方法。比如：空气动力学，减重——像车辆的轻量化或者是车辆的小型化，还有混合动力的使用，包括插电式混合动力和续航里程的提高，比如说像纯电动车等等。日产汽车所应用“Pure Drive”将囊括这些方面，而我们希望能够将这些最先应用于电动车的前沿技术也能够在我们的其他车辆上有所体现。

关注80后，Friend-ME概念车要再次引领主流

安迪•帕尔默：在中国，新生代将成为主流人群。这一代跟我们不同，多为独生子女。他们没有兄弟姐妹，而朋友对他们来说就好似兄妹。所以对于这样一代的中国未来的消费者，这一代人他们比其他人更加关注友谊。而第二点也非常重要的是，他们更加了解技术，对技术更加着迷。他们更加关注网络、互联、社交媒体。我们想要带给他们的是，既可以实现线上交流，也可以更愉快地面对面交流。所以Friend-ME的车辆是为中国的80后设计的，希望能够让他们在车里享受友谊，享受面对面的交流，同时也可以充分地利用社交媒体。而且，这款车的外观设计非常独特，非常有个性、大胆、漂亮，这也是我们想要带给80后的。因为我们了解中国市场非常的重要，我们希望能够为中国市场做出更多。

在我们产品规划时，我们通过不同的方式来做市场细分，比如A、B、C级车，比如美国或者欧洲市场。但是如果纵观全世界的细分市场，最大的一个其实是80后，一共有2.4亿人处在这样的群体之中。所以作为一全球性的汽车厂商，我们认为去为这一代的新兴消费者做更多的产品开发是非常重要的，因为他们将会改变不仅是中国，也包括全球汽车市场的状况。他们将成为日产汽车最重要、也是最大的一个市场，他们的想法将会改变汽车工业的未来趋势，因此我们认为给他们带来前沿的技术以及绚酷的设计非常的重要，而且Friend-ME的设计理念同样适合全球。