上海车展上,东风本田展出的SR-9受到广泛关注,此前曾有消息称,东风本田该款新车将以欧版雅格为原型,但东风本田总经理仓石诚司上周明确表示,“SR-9和欧款雅阁没有关系!”东风本田执行副总经理刘裕和也反复强调,“作为东风本田年内上市的一款高端运动型轿车,也是本田首次向中国导入的高端运动型轿车,SR-9的血统就是本田高端品牌的血统,其DNA完全一样”。

仓石诚司上周表示,此次上海车展亮相的SR-9还属概念车性质,目前还处在研发阶段,与下半年将上市的车型仍有较大区别。他表示,SR-9定位将是高端运动型轿车,该定位会将其与新雅阁和凯美瑞区分开来。

“SR-9和欧款雅阁没有什么关系,如果说要把这个车和每款车进行比较的话,和北美的TS-X这款车倒是更加接近,因为该款车就是源于本田讴歌TS-X。这款车也不是东风本田自主研发的车型,其研发的源头是本田研究所,但在这款车规格方面,东风本田研发中心也会参与”,仓石诚司表示。刘裕和透露,目前SR-9正在征集经销商的测试意见并进行最后的完善,将于下半年正式出击国产高端运动型轿车市场。

继去年奇骏上市未撼动CR-V国产中高档SUV“霸主”地位之后,上海车展前夕,RAV4又发出挑战。RAV4上市对CR-V的销售有无影响?仓石诚司的回答足以让人大跌眼镜,“RAV4的上市让我们CR-V的销量大增!”仓石诚司透露,针对RAV4上市,东本并没采取特别策略进行阻击。相反,由于RAV4上市带动,CR-V最近销量反而大幅增长,4月份超过8000辆丝毫没有问题。本报记者 朱中齐

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