第十三届上海国际汽车工业展览会20日拉开帷幕。现场琳琅满目的新车、概念车固然吸引眼球，但一些参展厂商别出心裁的参展思路，同样也成为展会的亮点。此外，自主品牌的强势展示，也成为展会的重要看点。

在Ｅ1展厅上汽通用五菱展位前，既没有炫目的新车，也没有名模走场，几幅生动的看板吸引了不少人驻足。在这些展板上，上汽通用五菱精心挑选了很多五菱车主的创富故事，以图文形式展示给现场人群。这些贴近生活、真实亲切的创富经历，生动而富有深意。其中，粤西一位姓莫的先生，2002年因做生意购买了一辆五菱之光微车。随着生意的扩大，他先后购买了52辆同样的车。20日，上汽通用五菱把生产的第150万辆五菱之光微车赠送给这位勤劳致富的车主。

上汽通用五菱有关负责人在现场表示，上海车展这样的大型展会，不应该只是一个简单的展示产品和技术的舞台，更应该是一个让用户、社会了解企业内涵、企业责任等更多深层次信息的机会。通过这样讲真实故事的形式，能让观众充分了解企业的价值。

此外，记者从展会上发现[综述 图片 论坛]，自主品牌的进步也是展会的重要看点。此次上海车展自主品牌就达30多款，不仅一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大汽车集团首次携手，而且近年来发展较快的自主品牌奇瑞、吉利、比亚迪、长城等也都以最强阵容参展，例如吉利汽车展出22款整车、9款发动机，长城汽车展出自主研发的12款全新车型和3款发动机。

年年展相似，岁岁车不同。不论是注重价值的展示，还是自主品牌的进步，折射出京沪车展靓车美女“秀”的基调有所淡化，行业进步和内涵提升的元素[综述 图片 论坛]逐渐多了，这对中国汽车行业以及消费者来说都是一个好消息。当前中国正迈步进入汽车社会，而健康的汽车社会，不体现在能否办几个热热闹闹的国际Ａ级车展，也不体现在汽车数量的绝对增长，更重要的是体现在消费者的成熟消费观念、汽车企业自身服务价值的实现以及自主品牌的广泛影响力等诸多方面的整体和谐。(本文来源：