车殇

在距港口保税区汽车城一公里处，有一座停车场，不同于其他停车场的是，这里的车已经不太可能再次启动了。但这里不是报废车停车场，从轮胎上的花纹判断，停在这里的都是“零公里”新车，只是因为种种原因，不能进入市场 ，所以在这里一等就是二十年，或者更久。

这些车是不幸的，但也是幸运的，不幸的是他们本应奔驰在路上，而不是静静的躺在这里；说他们幸运是因为他们现在还在那里静静的躺着，而其他没有身份的车辆也许早已化为铁水了，只要他们还在这里躺着，就有可以遇到有识之士将他们带离这里，我们不是经常听到类似的故事吗？

说实话，每次来到这里我的心情都不很好，这里的气氛和港口忙碌、繁荣的景象非常不协调，面对这些本应生龙活虎的老车，似乎能听见钢板开裂的声音，这也许就是他们最后的抵抗。时间是个很神奇的东西，他能摧毁一切，也能带走某些东西，就像这里一样。时间改变了他们的样貌，使他们不再神采奕奕，但同时也使他们的身份变得不这么重要了。试问现在有人会为一辆E23或W123上牌照吗？答案肯定是否定的，所以这些老车也许可以在其他的领域发挥他们的作用，需要的只是有人将他们带离这里并且修复一新，其实这并不难。

相关报道：

购买二手车须留神 揭露事故车翻新销售内幕

换车频率加快 二手车车龄凸显年轻化

注册二手车经营公司门槛放低 手续将简化

二手机动车鉴定评估操作流程

二手车交易市场两项新规于下月出台

五一期间二手车市场火爆 多为新手购车