5月8日，一汽和德国大众汽车集团共同启动成都轿车建设项目，投资额为5.5亿欧元，预计实现年产能15万辆。

据知情人士透露，“新捷达有可能是在成都组装，而非成都造”。不过，除捷达之外，一汽-大众还将生产代号为“NCS”的新车型，为速腾的下一代产品。

该车将从2010年销售，首年度计划销售9960辆，到2015年达到88075辆的计划量。

此外，一汽-大众将有计划地逐年降低捷达的产量，并最终于2012年底停止生产。而其改款车型捷达NF将从2012年起担起现款捷达的重任。(本文来源：潇湘晨报作者：喻志科)