外电最新消息，截至美国当地时间5月26日中午，通用“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持。

通用这一计划的最后期限是26日晚上12点，但分析人士认为“大势已去”，90%以上的债权人不可能在最后几个小时集体改变决定。

消息人士向路透社透露，通用极有可能在26日午夜便申请破产，而非6月1日。

“通用汽车给出的交易条件（以270亿美元债务换取重组后新通用公司10%的股权）显然会遭到债权人的强烈反对，”Morgan Keegan公司债券分析师Pete Hastings表示，“我之前曾强调过，这一计划宣布之时便将通用推向了破产之路，现在一切都发生了。”

在过去4年内，通用汽车共亏损820亿美元。从2009年开始，通用汽车从美国政府获得了194亿美元的联邦贷款，并开始努力削减成本，减少债务以求获得更多政府援助。

通用汽车上周五曾表示，希望在6月1日后再从美国财政部获得76亿美元的贷款。(本文来源：盖世汽车网作者：Shingo Woo)