“目前一切虽还是未知数，但我们希望能和江淮成功整合。”上周，奇瑞汽车一位内部员工告诉记者。

实际上，有这个愿望的不仅是汽车公司员工，地方政府也表达了相同的愿望。

近日，安徽省政府公布的汽车业调整振兴规划透露，将按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团。这预示着安徽境内两大整车企业奇瑞和江淮随时可能进行整合。

从两家企业表现来看，从5月21日起，奇瑞汽车和江淮汽车，从成都启程，经由贵阳、西藏进行自主品牌西部联合巡展。两者的这一趟旅程，被业内认为是在互相接触暗中谈恋爱。

实际上，奇瑞汽车与江淮汽车的联姻也成了大势所趋。国家汽车产业振兴规划已经明确了4大4小汽车集团对其他汽车企业进行并购和整合的要求，奇瑞赫然在4小之列，这为奇瑞迈开步伐铺好了政策之路。而相对于大型汽车来说，奇瑞与江淮属于地方车企，在重组上拥有更多灵活性和自我主导权。目前安徽省政府也表达了相同的愿望，接下来就看市场机制在其中能发挥什么作用，从而促成真正优势互补。

从产品特征来看，奇瑞汽车和江淮汽车具有强烈互补性。著名汽车行业分析师李春波认为，奇瑞和江淮同为安徽省大型汽车企业，奇瑞以生产轿车见长，江淮则以商用车为主要业务，近年才涉足自主轿车，因此同一地域的“轿商之合”被认为更顺利成章。

本报记者 任爱民