南方都市报6月18日报道 摘要：2009年深港澳车展刚刚落幕，深业东风本田的业绩足以给集团10周年庆典献上一份薄礼。然而面对超乎预期的订单销量，东风本田联席会会长、深业东本店总经理罗楠仍然清晰地认识到当下形势———东本上半年表现并不如如人意，据透露，下半年的营销计划已在制定中，鉴于今年市场形势不太好，营销力度不会超过往年。

2009年深港澳车展刚刚落幕，深业东风本田的业绩足以给集团10周年庆典献上一份薄礼。然而面对超乎预期的订单销量，东风本田联席会会长、深业东本店总经理罗楠仍然清晰地认识到当下形势———东本上半年表现并不如如人意，据透露，下半年的营销计划已在制定中，鉴于今年市场形势不太好，营销力度不会超过往年。

今年深圳地区任务同比降15%

车展收获让深业东本颇有成就感，但谈到今年以来的表现，作为深圳东风本田联席会会长，罗楠并不否认今年东本在深圳车市的退步。据介绍，1-4月份包括深圳在内的沿海城市，销售数据都“不好看”，深圳地区甚至下滑了35%，东风本田旗下的思域和CR-V的营销数据显示，思域1月份销量为173台，2-3月份跌至约130台/月，4月份有回升迹象。CR-V除了1月份有265台，2-4月份都在200台/月左右徘徊。

记者了解到，5月份的数据显示，深圳CR-V的销量被RAV4所超，对此东本经销商认为缺货是主要原因。据了解，CR-V缺货的现象不仅出现在深圳，更是全国普遍存在的问题。据透露，厂家7月份会调高CR-V产能，届时有望缓解目前的供给进展情况。

“我认为5月份算是一个拐点，伺机会慢慢上升，我对下半年的形势还是持乐观态度。”据罗楠透露，东风本田深圳市场去年实现了8000多辆的销量，今年会有15%的下降幅度。“完成厂家任务我们一直都不担心，我们6家经销商给自己定了更高的目标。”罗楠表示。

联席会把重心放在客户满意度

东风本田联席会在外界竞争如此激烈的情况下能够协同作战，在业内形成口碑，罗楠表示，最主要原因还是有厂家在支持后盾。

除了强大的“后台”背景，联席会主心骨的作用不可或缺，需在日常4S店经营之外抽出更多时间主持联席会的大小事务。“深业东本06年年底开业，2007年我整一年都泡在公司，但2008年只有一半时间，到了今年，我2/3时间都花在联席会以及和各界人士打交道上。”

深圳东本联席会的成立，被厂家当成了范本到全国展示，随后有十几个地区“跟风”。当然，这个团队也并没有让厂家失望，07年的精英版行动以及08年的1616大行动这两次成功的大型区域性营销活动，效果显著。那么今年联席会又有何动作？

据透露，近期联席会将敲定今年SP（salespromotion）细节。罗楠表示，鉴于今年的市场形势并不太好，营销力度肯定不会比往年大。

2007年联席会主要做销售，08年重心转向服务，市场形势时刻变动，今年的车市整体环境又与此前不同，那么联席会又把重心放在何处？“销售预期下调，服务又趋于同质化，今年主要抓整体客户满意度。”罗楠告诉记者，他们每月都有神秘客户调查，由第三方人员不定时暗访4S店，除了价格违规调查外，还有流程、销售、售后方面等。此外，从上个月开始，厂家还推出了每月销售顾问、售后服务冠军的评比。

(本文来源：南方都市报作者：庄思思)