广州日报7月27日报道 今年F1可谓风波不断。尤其是在亚洲,这项以欧洲为重的赛事似乎离黄皮肤人种越来越远。年初,本田退出F1赛场,年中丰田又表示不敌资金压力,将放弃举办明年在富士赛道的日本大奖赛,而上海国际赛车场,据传受到票务不佳和赞助商不感兴趣的双重打击,在2010年合同到期后,有可能也会放弃F1。
文/陈鑫欣图/资料图片
亚洲其他国家不缺兴趣但缺钱
除了日本的富士赛道和铃鹿赛道之外,亚洲还有马来西亚雪邦赛道(1999年)、巴林萨基尔赛道(2008年)、新加坡街道赛道(2008年)和中国上海国际赛车场(2004年)四个国家有F1赛道,1994~1995年间的F1太平洋大奖赛还曾在日本的冈山国际赛道TICircuitAida举办过。今年,阿联酋的阿布扎比将举办2009年F1收官站,而韩国的F1赛道也在建设之中,计划2010年将举办F1大奖赛。
投资巨大的上海F1赛道,却年年遭遇票房不振的困扰
不过,目前,亚洲地区就只有石油佬阿联酋和巴林还对F1充满了兴趣。说实话,也只有他们才有钱玩这游戏。
像日本的富士赛道将不再踏上F1的战场,而上海国际赛车场跟FIA的合同只到2010年,未来F1是否还会光临中国,还是未知之数,更要命的是,中国的F1赞助商似乎对F1也失去了兴趣,中石化在结束了5年的赞助合同之后,无意续约,这也在某种程度上加快了中国离F1远去的步伐。
美女不跑F1USF1没看头
本报讯 明年将征战F1的美国F1车队USF1,本来打算力邀美女车手丹妮卡·帕特里克加盟,将其打造成F1历史上的首位女车手,可日前,这支车队遭到了美女的拒绝。
据悉,帕特里克称她对USF1车队没有兴趣,目前,帕特里克正在参加美国Indycar比赛,她与AndrettiGreenRacing车队的合约将在本赛季末结束,她表示在2010赛季有两个选择,一是继续留在Indycar,另外一种选择是去NASC[综述 图片 论坛]AR,但是绝对没有转投F1比赛的打算。
帕特里克是美国车坛最成功的女性车手,现效力于安德莱蒂·格林车队的她在今年的印第安纳波利斯500大赛中获得季军,目前在印地系列赛车手积分榜高居第五位。
“我得说,那可能不是F1,”当《洛杉矶时代》询问帕特里克明年的打算时,这位美女车手基本上把F1排除在外,“我有机会进入F1,但是我不想误导任何人。”帕特里克解释说。(本文来源:广州日报作者:陈鑫欣)
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