大雨频至的7月，长春汽车经销商演绎了一场暴风骤雨似的销售狂潮，市民购车热情一再高涨，目前汽车经销商的车辆库存全线告急，买车基本得靠等。大部分车型出现提现车困难的情况，原来提车的5天等待期基本上升到10天～15天。

记者采访长春大部分4S店后发现，今年7月份汽车销量同比提高30％以上，部分车型销售达到了100％～150％的增长。而市场主流车型的热卖，导致“冷门”车型也变得抢手起来。8月初，记者在众多4S店聚集的路段看到，满载商品车的大型运输车辆经常出入各4S店，提车紧张的状况或将逐步缓解。

对于今年销售增长幅度最高的小型车来说，0.8L～1.2L排量的车型基本集中在自主品牌上，其凭借较低的价格、时尚的造型博得了众多年轻准车主的喜爱。

记者来到销售奇瑞QQ、Spark乐驰[综述 图片 论坛]、吉利熊猫[综述 图片 论坛]、比亚迪F0[综述 图片 论坛]等4S店询问销售情况，工作人员表示，QQ、比亚迪F0的货源情况稍好，部分车型甚至可以当天提货，但由于购买人数较多，只要车辆到货就会被一抢而空，个别颜色的车型甚至要等到5天左右才能提车。

记者来到位于东环城路附近销售SPARK乐驰的红日车业集团，其负责人表示：“7月份虽然考虑到车型会热卖，并且准备了百余台乐驰，但还是在短时间内销售一空，销售量比去年增长了120%以上。目前，乐驰1.0L、1.2L的提车时间基本都在半个月左右。”这位负责人也表示，8月份将会出现一个正常的销售低潮期，这也是各家消化订单的好时机。

10万元左右的家庭轿车一直是汽车销售的主力军，再加上今年国家政策的原因，各种10万元左右1.6L排量的车型开始热卖，特别是7月份，很多人形容去买车简直就是在“抢车”。记者在销售奇瑞A5[综述 图片 论坛]的4S店了解到，今年在车展期间，增长最快的不是当家车型“QQ”和“瑞虎[综述 图片 论坛]”，而是奇瑞A51.5L。其中奇瑞4S店15日~26日车展期间销售近300台，这就有很多奇瑞A51.5L的功劳，而由于购车人太多，一向对库存数量非常有信心的奇瑞汽车，现在部分奇瑞车型也需要等待5天左右。

随后，记者来到了销售华晨汽车的4S店，这里的负责人告诉记者，7月中旬不包括订单，我们的销售量就在110台左右，当问到厂家提供的车辆货源情况时，其表示：“热销的FRV和骏捷[综述 图片 论坛]有的要等待1个多月才可以到现车，但相比于黑龙江省个别车主要等待3个月才能提车的情况，已经算不错了。目前厂家也在满负荷生产，但依然供不应求。”这位负责人还告诉记者，对于目前市场上家用轿车的提车难现状，可以选择配置稍高一档的车型，如手动档选择豪华型，颜色选择银色、灰色等生产较多的车型。

当记者来到销售海马汽车的红日车业集团时，发现海马海福星[综述 图片 论坛]、福美来的销售也非常不错，整体也有20％的增幅，同时提车等候时间也在5天左右，基本能满足车主的等候时间。但外型运动的新车型——欢动[综述 图片 论坛]，目前交车时间依然在10天左右。

而记者在一汽大众4S店了解到，速腾[综述 图片 论坛]的提车时间正在不断延长，6月份10天左右就可提车，现在已经增加到20天左右。一位一汽大众4S店的销售经理告诉记者：“虽然已经加快了提车速度，但厂家提供的数量有限，而购买速腾、新宝来[综述 图片 论坛]的车主又太多，特别是个别颜色的车型，有的提车时间已经排到一个多月以后了。”

记者对7月汽车市场的调查发现，提现车在大部分的SUV车型中基本是不现实的想法，即使是一个月可以提到车，对于部分车主也是非常幸运的。

记者在销售东风本田CRV、逍客[综述 图片 论坛]、一汽丰田RAV4、广汽丰田汉兰达[综述 图片 论坛]、霸锐、安德拉[综述 图片 论坛]等车型的4S店了解到，不管哪家4S店，销售人员都会用非常抱歉的语气告诉记者：“对不起，这款SUV您只能先交订金，到货最少需要1个半月，提车时间具体无法确定。”

其实，SUV在中国的旺销已经有近两年的时间了，但随着购置税减免政策的推出，众多汽车厂商减少了SUV车型的产量，但消费者购车的欲望却没有减少。记者经过了解发现，以前需要等待两个月左右的广汽丰田汉兰达，目前交订金最少也要到明年才会取车。

东风本田CRV一直延续着其排队等车的神话，部分紫色的都市车型甚至要等将近两个月才能提车，而近期这种情况还在延续。

在进口车方面，进口起亚吉林同和4S店市场部经理申蓓表示：“现在进口起亚全系车型货源紧张，只有新佳乐[综述 图片 论坛]有少量现车，其他车型如霸锐、威客、欧菲莱斯[综述 图片 论坛]等都需提前预定，目前进口起亚已接到了几十份订单。”

欧宝汽车长春鑫荣4S店负责人孙敬意表示：“欧宝在7月份销售增长非常快，其中SUV车型安德拉销量最好。目前欧宝全系没有现车，需要等一个半月左右才能提车，安德拉提车需等近2个月时间。”