“小T”，顾名思义：排量小(1.6升或以下)，而且带T(涡轮增压)，今年下半年，车市上最活跃的就是“小T”。1.6升排量以下的涡轮增压引擎越来越“热”，第六代高尔夫[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、速腾(配置 图库 口碑 论坛)、明锐(配置 图库 口碑 论坛)、新君威(配置 图库 口碑 论坛)、科鲁兹[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等畅销车型集体搭载小排量涡轮增压引擎搏市场，引起新一轮热潮。

主演：小排量T字头车

据中国汽车工业协会统计，2009年上半年排名前三的轿车生产企业分别为上海大众、一汽大众和上海通用。

这三家车企在下半年不约而同地推出小排量T字头车型，表现最为突出的就是搭载大众1.4T发动机的“明星车型”们，第六代高尔夫1.4T、速腾1.4T刚刚在长春车展上亮相。

上海大众斯柯达明锐将推出1.4T车型。而上海大众方面也很明确地表示年底前后也将推出1.4T车型。但具体是哪款车型，厂家方面还要卖个关子。在接受记者采访时，上海大众分销中心总经理顾明远表示“不会搭载在俊酷小生POLO[综述 图片 论坛]身上”。那么还有哪款中级车型更适合搭载这款发动机，想必大家也能猜出几分。

此外，上海通用新君威和畅销势头高涨的科鲁兹也将搭载1.6T发动机闪亮登场。据悉，当前2.0~2.5升排量乘用车的消费税税率为9%，而1.5~2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%。由此可见，1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛，而且按今年政策，消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠。

演技：并非小马拉大车

有业内人士认为，直喷加增压是汽油机的发展方向，但这并不是由汽车厂商主导的，而是在政策法规推动下的必然趋势。一方面，目前我国针对汽车的税收和许多国家一样都是以排量为基准，排量越大税率越高；另一方面，限制二氧化碳排放实际上等于限制油耗，以目前的技术，小排量增压发动机似乎是惟一的出路。

但是也有人质疑搭载1.4T发动机的几款车型的“演技”，觉得它们有“小马拉大车”之嫌，即便这些车型都属于A级[综述 图片 论坛]车范畴。

对此，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示：“一般来讲，功率、扭矩和耗油量是衡量爱车基本性能的重要指标。像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是指身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好，1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，输出的最大功率高达96kW，而起步强劲的扭矩指标达到惊人的220N.m，远超国内最先进的2.0L自然吸气发动机。所以1.4TSI这样一款表现优秀的发动机绝对不是‘小马拉大车’。”

后援：“T”车保姆挺好当

虽然小排量T字头发动机优势明显，但仍有很多消费者对“T”车型有偏见，主要原因有二：其一，许多消费者认为带涡轮增压的发动机的耐用程度不如传统自然吸气发动机，且维修费用相对要高一些；其二，有人认为涡轮增压车型的使用及养护比较麻烦，买车易养车难。

对此，辽宁奥通4S店服务总监孙伟表示：随着研发工艺水平的进一步提高，涡轮增压器在设计上比以前有很大进步，比如中冷装置就在很大程度上保护了涡轮增压器，并延长了使用寿命。

孙伟说：“实际上，涡轮增压发动机在常规保养上与自然吸气发动机并没有什么不同，日常保养上并不需要多花钱。甚至某自主品牌1.8L车型在自然吸气和涡轮增压车型的保养方面都没有做出差异化的要求。”

此外，上汽荣威沈阳吉鑫伟业4S店售后服务经理李春亮表示：“如果车主能掌握一些保养常识，不要着车就走、停车就熄火，并经常检查增压器的运转情况等细节，相信T字头车型也就不总耍‘小脾气’。”

本报记者 孙蕊