一边要保持品牌的高档路线,一边又渴望大幅飙升的销售数字,这也许是高档车的一对矛盾。不过,当国产宝马狠下决心以降价5万元至10万元来调整目标 群体,当各大豪车家族日益“中国制造”时,这些似乎都暗示着高档车越来越不像我们原先那样遥不可及。与全球趋势一样,在中国市场,高档车也开始在大众化消 费之路上启程。据了解,今年上半年,奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃等豪华汽车品牌在中国市场的销量都获得了增长,与欧美地区销量下滑形成了鲜明对比,同时它们 也开始在中国市场推出更加节能的新车型。
上半年回顾: 德系车仍是领头羊
奥迪中国公布的销售数据显示,2009年 1-6月,奥迪在我国大陆地区共售出66131辆汽车,同比增长10.4%,稳居中国高档车市场的领头羊地位。其中,奥迪A6L[综述 图片 论坛]以4.6万辆的销量保持绝 对领先的市场份额,去年底上市的奥迪新A4L[综述 图片 论坛]交出了1.36万辆的历史最好业绩。
宝马集团大中华区公关部负责人告诉记者,上半年宝马在中国大陆共销售BMW、MI-NI车型37627辆,比去年同期的30325辆增长了24.1%,其中国产宝马新3系、5系[综述 图片 论坛]共交付了18746辆。宝马又引进了新7系[综述 图片 论坛]、X6[综述 图片 论坛]和325M等4款进口车型。
据梅赛德斯-奔驰中国公司公布的数据,上半年奔驰在大陆共销售27000辆,同比增幅50%,主要引进了B级[综述 图片 论坛]、GLK[综述 图片 论坛]、G5[综述 图片 论坛]5AMG和Smart等进口车型。
据沃尔沃介绍,上半年沃尔沃全国销量增长了30%,国产S40[综述 图片 论坛]和S80L[综述 图片 论坛]的性价比提高,销量稳步增长,其中旗舰[综述 图片 论坛]车型S80车系表现突出,同比增长130%,带动了沃尔沃汽车全系车型在中国的销售。
以今年6月份为例,高档豪华型车销量同比增长15%,较5月增长1%,其中零售市场同比增长10%。
6月的豪华车市场走势较强的仍是奥迪A6,奥迪的走强近期证明中国汽车行业利润的增长有支撑。本月的皇冠[综述 图片 论坛]销量明显回升,但力度不够。宝马5系保持较稳定 态势。随着奥迪A4、宝马3系、奔驰C级[综述 图片 论坛]等的强势表现,高端豪华车的低端市场快速增长,私人消费群体的升级和进口车表现的回落促进了本土化B级豪华车的发 展。
6月高档豪华型车优惠减少。前期热销的部分新款车型,促销结束,市场终端配车开始减少,主流车型优惠幅度减少。奥迪A4、奔驰C级车等热销车型在内陆地区出现优惠预订,改变了平价或加价提现的局面。
下半年预测:消费仍然旺盛
中国的高档轿车市场究竟有多大?据专业营销学家介绍,高级车在整个市场上的比重应为8%,以此推算,中国市场高档车的需求量应为20万辆左右。以这一推 定量来看,中国高档车市场离饱和还有很远的一段距离。去年在中国,宝马集团售出15480辆BMW汽车,尚不到市场需求量的10%。即使是占据了公务车市 场绝对多数的奥迪 ,2004年主打车型A6的销量也仅为46177辆。豪华车对市场的预期并没有完全变为现实。
世界5大会计事务所 之一普华永道的调查显示,在中国,购买高档品牌的大部分是40岁以下年轻人。巴黎百富勤公司给这一人群的定义是:家庭资产30万元以上、年收入10万元以 上。据估计,到2010年,这个人群在中国将增长到2.5亿。当中国人面对自己逐步增加的财富时,他们将毫不犹豫地选择高档品牌来表明自己新的经济和社会 地位。由此可以预见,在包括下半年的未来汽车市场,豪车市场依然大得很。
为了赢得更多市场份额和热爱高档车的客户,宝马、奥迪都在大 张旗鼓地发动他们的降价促销攻势。自然,降价促销的努力总是会有收效的,国产宝马销售数量的上升,使得宝马在中国的市场保有量大大超越许多其他高档品牌。 但是令他们始料未及的是,又出现了新的问题:保有量多了,品牌含金量却不再那么足了。
对国产宝马以占据更大市场份额为目标的降价举措, 一些同行也都不以为然。有人认为,买高档车的人主要是看中它的品位高贵,因为高价位可显示车主身价。高档车价格一下跌落5万、10万元,它的品牌是否也会 掉价呢?以二三十万元的高档车需求量来说,品牌和销量远远还没有达到针锋相对的程度,而且高档品牌并非稀有才被称作高档品牌。国产化不是品牌价值下跌的症 结,越来越多的高档车品牌正在通过品牌垂直延伸等策略来拓宽市场,而中国市场的高档车消费人群正处于成长的旺盛期,中国的高档车品牌,也正在这条大众化消 费之路上启程,因此,豪车市场会越来越旺盛。
上半年3大实力车型
奥迪A6
今年上半年奥迪A6L共售出4.88万辆,平均月销量高达8100辆以上,远远领先于竞争对手,即使在销量最高的紧凑车销量榜单中也能排在第12名,可见奥迪A6L在中大型中的地位。下半年无论竞争对手祭出什么策略,都无法对奥迪A6L的霸主地位形成威胁。
宝马5系
今年上半年宝马5系共售出1.19万辆,平均月销量近2000辆,和皇冠的销量接近。今年年初一度传出宝马5系入围政府采购名单,但是最终却被政府相关部门给否决了,看来宝马5系要走奥迪A6L的成功路线还需要多多跟政府部门沟通。
皇冠
今年上半年皇冠共售出1.6万辆,平均月销量达2700辆左右。今年皇冠在3月份的销量最低,不足1500辆,之后便一路直线增加,到了6月份销量已经 接近4000辆。由于和奥迪A6L的销量根本不在一个水平线上,因此皇冠的主要竞争对手将是宝马5系车型,不过由于德系车在国人心中的地位比日系车高出不 少,因此皇冠唯有以低价格取胜。
下半年3大潜力车型
奥迪A4
全新奥迪A4L的销售增长 最为强劲,6月份奥迪共向消费者交付了3247辆,与去年同期A4销量(1712辆)相比近翻番。A4L今年1月上市以来一直供不应求,至今已累计售出 13654辆,同比增长达26%。这些业绩使A4L成为国内该级别细分市场上无可争议的冠军车型,下半年的市场需求依然旺盛,因此该车的销售数量增长还是 蛮有实力支持的。
沃尔沃S80L
2009年1至4月,豪华车销量下挫7.6%,但沃尔沃S80L加长版的销量却 一路高歌猛进,尤其在D级豪华公务车市场,沃尔沃汽车在中国的销量同比增长38.6% 。作为一款新晋的豪华车主流车型,沃尔沃S80L加长版自今年上市 后,供货量一度出现不足,需等待提货。目前市场上S80L加长版的供货量已经大大提升,消费者排队等待交车的现象得到缓解,相信在下半年会有所作为。
奔驰C
奔驰C级作为一款入门级的豪华车,其销量一直不错。上半年销量稳步增长,月均1100多辆,面对奥迪新A4L的强力竞争,奔驰C级在价格方面也有所松 动,在有些地方,近期奔驰C级轿车全系车型有2万和2.5万元的优惠幅度,其中奔驰C2[综述 图片 论坛]00K三款车型优惠2万元,C230和C280优惠2.5万元目前 C200K现车较多,供应充足,下半年的销量一定会更上一层楼。
2009年1-6月份高档车销量
(数据来源:中国乘联会)
车型销售(辆)
奥迪A648800
皇冠14786
奥迪A414313
奔驰E2977
宝马3系和5系 18746
凯迪拉克2852
(以上数据仅供参考,具体以厂家公布为准)
您可能对这些感兴趣: |
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
robot |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行