自主品牌SUV市场份额缩水 前7月份额仅占31.8%
2009年09月12日 10:49竞报 】 【打印共有评论0

相比轿车市场,自主品牌在SUV领域占据了大部分市场份额。然而,随着今年日、韩系SUV新车型的上市和不断发力,大部分自主品牌逐渐失去昔日的强势,所占市场份额不断缩水。

据资料统计显示,2008年前7月,登统在册的SUV品牌10强车型,累计销量占据SUV总销量的66%,其中自主品牌车型占据10强车型累计销量的65%。今年SUV市场格局发生大变动,前7月排名前10位的SUV车型中,自主品牌市场份额仅占到了31.8%。在各自主品牌SUV车型整体萎靡之际,表现稳定并有一定提升的长城哈弗[综述 图片 论坛]显得格外引人注目,凭借每月超过4000辆的稳定表现,不仅继续引领自主SUV市场,且在前7月销量占据了排行榜第2的位置,成为SUV自主品牌车型的守望者。

哈弗H3[综述 图片 论坛]是长城最新推出的SUV车型,8万多元的价格树立了SUV的价格新标杆,也是家轿的主流消费区间。据市场调查得知:目前,8万元左右是国内汽车消费的标准价格区间。哈弗H3以最低8.98万的定价上市,直接将经济型SUV以往10万元的价格基准下拉至8万元区间,凭借8万多元的价格和SUV车型本身功能的多元化,不仅搅动了SUV市场,也直接撼动了主流家轿市场。

从产品层面看,哈弗H3价格低廉,但其各项配置、功能与同级车比毫不逊色。它时尚现代的外观风格,加上4650×1800×1810高大威猛的尺寸,契合了消费者对于 SUV外观的审美需求;2700mm的超长轴距打造了同级车难以比拟的宽敞舒适空间,契合了消费者们对于车辆舒适性的需求;搭载的2.0L4G6[综述 图片 论坛]3S4M 发动机,最大功率为90/5250,最大扭矩170,路面适应性及通过性非常强,满足了消费者们对SUV车型越野能力的需求,而且低至7L的油耗表现则完全颠覆了人们对SUV车型的传统认知。

专家分析,大排量的豪华SUV与社会发展方向不符,也不可能成为市场的消费主流。CR-V[综述 图片 论坛]、RAV4[综述 图片 论坛]等合资车型就是看到了这一点,在功能上强调“可满足不同用途”,在价格上不让人“望而却步”。然而,20万元的价格只能成为大城市等一线市场部分人群的消费目标。哈弗H3作为自主品牌SUV的代表,功能、品牌口碑上不输于合资品牌,价格定位8万多元也使其覆盖区间更广阔,虽然目前销量与CR-V等合资品牌有一定的差距,但其潜力不容小觑。

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌