成都车市9月创记录销售22585辆
2009年10月26日 07:14成都商报 】 【打印共有评论0

国产轿车销量高 自主品牌劲头猛

上周,成都神鸟数据咨询公司销量统计新鲜出炉,成都车市9月销售了22585辆,此数据打破了今年一月创下的月销量历史记录206[综述 图片 论坛]49辆。9月份成都车市达到了环比增长26.42%,同比增长59.45%的高增幅。九月车市各型汽车全线飘红,甚至连萎靡的MPV[综述 图片 论坛]市场也出现了较大增幅。从同比上看,商务车销量增长最大,同比增长162.31%;其次是越野车,同比增幅84.15%。不过商务车和越野车毕竟只占了车市小部分,对9月销量贡献最大的仍然是国产轿车。

9月,成都市国产轿车销量为18558辆,环比增长28.43% ,同比增长62.80%。这个销量成绩远超历史16035辆的销量记录。进口汽车9月销量为644辆,环比增长9.52%,同比上扬46.36%,增幅低于国产汽车。不过相比8月份的销量下滑,9月的销量增长也值得庆贺。

车市素有“金九银十”之说,国庆大假前的节前消费是车市销量上升的根源,另外加之9月份有成都车展的刺激因素,更是让9月的汽车销量猛增。据成都车展组委会统计,车展上,参展车商共计售出车辆4512辆。车展带来的消费能力集中释放的效果相当明显。

国产轿车是车市中的主角。为了开拓中国市场,很多国外品牌的大众化车型都已引入国内国产;而自主品牌势头强劲,今年以来全面发力,推出了很多质优价廉的车型,除了牢牢占据微车和小型车市场外,也正在抢占合资品牌固有的紧凑型和中级车市场。比亚迪F3[综述 图片 论坛]、奇瑞(配置 口碑)A3、骏捷FRV[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、吉利远景[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、长安悦翔[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等新一代自主品牌车型的热销,让自主品牌的市场占有率上升到第一,超过了欧系、日系和韩系车。

数据显示,在9月销量排行榜中,越野车、商务车以及国产轿车,都是自主品牌拔得头筹,销量第一名分别被奇瑞瑞虎(配置 图库 口碑 论坛)、长城嘉誉[综述 图片 论坛]、比亚迪F0[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)占据。不过,在中高级市场和豪车市场,自主品牌尚未跻身前列,还有很大发展空间。

新车走俏 货源制约销量

9月销量数据显示,像别克新君越(配置 图库 口碑 论坛)、北京现代名驭[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等新车型的销量上升势头很快,新君越9月销量达到了200辆、名驭也有月销182辆的杰出表现。东风日产奇骏[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)也首次跻身越野车十强,与日产逍客[综述 图片 论坛]共同争夺更好名次。

在车市增长迅速的情况下,货源紧张成为销量提升的制约因素。9月车市,很多车型再度出现供不应求的状况,新车型的销量提升需要过程,厂家加班加点制造新车也不能完全满足消费者需要。一汽大众上海大众的部分车型,例如速腾[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、朗逸[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等依然需要消费者先订车,然后再等待提车。因为部分车型的客户不能忍耐等候之苦,转而选择其他车源相对充足的车型,这也让车市全面红火,让一些本来不俏的车型也走俏起来。

“现车为王,在车市红火的时候看不出谁好谁坏,都是赢家,但是等到市场转冷之时,高下立见。”一位车源紧张的企业负责人有些不服气地表示,虽然这样说,但是苦于企业产能有限,他也只好眼睁睁地看着自家的肥水流入外人田,无奈之情溢于言表。

消化9月订单 10月销量依然看好

“我每天给客户的上户数量为十几辆,这样的工作量比往常高了一倍。”国庆刚过,大众广博4S店的上牌人员小梁握着一叠资料在交警一分局外面告诉记者,车展和国庆期间购车的客户在这几天打堆上牌,让十月车市一开始就显得尤其红火。

“九月销量创造了一个历史新高。”精典汽车销售总经理汤敏手里的数据很好:新车售出1200辆,其中荣威就售出约200辆。另外,二手车还有两百辆。“现在的问题是尽快给订车客户交车,9月份还有好多订车客户都还等着提车。为了快点提车,我们天天都守着厂家要车。”

9月份除了上牌量很高外,还有很多销售没有体现在数据之上,因为其中有相当部分是订单销售,真正实现交车上牌将在十月份。所以,十月份的销量数据可能依然保持高位。但是可以肯定,因为没有车展的拉动和厂商对优惠政策的回收,消费者的购车热情将比9月份小很多。一位业内人士分析说,消费者要再现9月份这样的购车激情,恐怕要等到年底车商促销的时候了。 本报记者 王飞

2009中国网民汽车消费调查
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