中国青年报12月10日报道 近日，工信部副部长苗圩表示，今年预计我国汽车销量为1300万辆，同比增长将超过30％。与这个数字相对应，近年来我国二手车市场的增速也颇为喜人。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者，2004年，我国二手车交易量仅为25万辆，2008年这个数字迅速增加到了300万辆，预计2009年的交易量和增速将进一步提高，2010年二手车市场将进入第二个高速发展周期。

不过，在高档二手车领域，交易量的增长才刚刚起步。据一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军介绍，目前我国高档二手车交易正处在起步期，交易总量并不大，例如2008年国内高档二手车销售了5700辆，仅占乘用二手车销售总量的3％。“高档二手车交易增长很快，目前正以每年3％的速度增长，豪华二手车市场有庞大的潜力和美好的前景。”罗磊也表示，2008年，我国二手车交易总额已经突破了1000亿元，今后这个数字将只增不减。

一位一汽奥迪4S店的总经理表示，在美国等汽车发达国家，二手车的交易量超过了新车的交易量，销售二手车的利润也占到4S店总利润的20％。但在中国，由于刚刚起步，目前豪华二手车的利润仅仅是蜻蜓点水，预计未来3年内会迅速增加。“在2004年，由于消费观念的原因，许多消费者认为买辆奥迪二手车没面子，要买就买新车。随着消费观念的转变以及政策的改善，高档二手车的业务将日趋增加。”另一位来自山东的经销商则告诉记者，很多二手车的单车利润超过了新车利润。

正是看好豪华二手车的前景，各豪华车品牌都启动了旗下的二手车战略，例如宝马推出了尊选二手车业务，奔驰推出了星睿二手车业务。11月17日，一汽奥迪也在苏州启动了奥迪品荐二手车业务。目前，已经有99家奥迪经销商获得了一汽奥迪品荐二手车业务的授权。