最近两年小型车和微车逐渐丧失了原有的地位，“尺寸更大”的中级车开始大行其道。有数据显示，小型车占有率已经从2004年的接近20%下降到2008[综述 图片 论坛]年的不足9%，可见国人在轿车选购上，喜好“宽”、“大”的“东方情节”日益浓厚。

从深层次分析中国消费者的这种心态，其实不难理解为什么大尺寸的轿车会受到热捧。首先，国人家庭观念较重，很多购车者是为了家庭使用，一款空间大、能让家庭成员感觉舒适温馨的车型顺理成章地被纳入了选择范围；其次，国人好“面子”，同价位下挑选更大号的是一直以来的“传统”；最后，随着经济的发展，国人的腰包日渐鼓胀，对物质的追求也日渐增长，价格更高但更安全、动力更为充沛的中级车当仁不让地成为首选。

纵观车市，如果要选择一款“面子”、“里子”都兼顾的车型，那么非15万价格区间的车型莫属，我们可以通过对比一汽奔腾B70[综述 图片 论坛]、大众速腾[综述 图片 论坛]、日产轩逸[综述 图片 论坛]及雪弗兰景程[综述 图片 论坛]这四款车型来看看中级车哪些地方值得“被爱”。

外形尺寸景程最大，速腾垫底

奔腾B70、速腾、轩逸及景程的外观各有特色，所谓“萝卜青菜各有所爱”，我们就不再评论各车的外观，仅仅从参数入手分析。

一般来说，轴距越长，代表着车内空间越充足，不过万事并不绝对，例如景程和轩逸的的轴距都达到了2.7米，但轩逸的长度和宽度却都排名靠后，几乎与速腾的尺寸相同，而景程的高度仅1.450米，不比奔腾B70的1.782米。

所以单看轴距并不能反应整体尺寸，景程继承了美国车的一贯宽大风格，4820（mm）X1807[综述 图片 论坛]（mm）的长宽让其成为四款车中尺寸最大的一款。其他几款车中速腾相对最小，奔腾B70则适中。另外比较有意思的是外观尺寸最小的速腾却拥有最大的后备箱，容积达到527升，而景程的后备箱却以470L容积排名最后。

2.0L发动机奔腾B70领先，轩逸居中

四款车均提供2.0L自动挡车型，这是国内消费者需求量最大的排量之一，发动机与变速器的匹配将直接影响车辆的动力性及燃油经济性，而在发动机上，奔腾B70则领先其余三款车型。

奔腾B70 2.0L车型上搭载的全铝合金发动机具备S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS[综述 图片 论坛] 可变进气歧管系统、VTD 可变进气道 和VTCS 可变滚流控制系统等多项尖端技术，提供108 KW/6500[综述 图片 论坛] rpm的最大输出功率及183 N.m/4000 rpm的扭矩，升功率高达54.03千瓦。轩逸的发动机在四款车型中仅次于奔腾B70，功率和扭矩分别为100 KW/520[综述 图片 论坛]0 rpm及189 N.m/4400 rpm，升功率为50.08千瓦。而景程和速腾的发动机则显得不足，最大功率分别为95 KW/5400 rpm及85 KW/5200 rpm，升功率均低于50千瓦。

发动机和变速箱将直接影响动力及油耗水平，奔腾B70凭借出色的发动机及与之搭配的5速手自一体变速器，0-100km/h加速时间仅需9.9秒，为四款车中最快，其百公里理论油耗也仅6.2L；而轩逸凭借着CVT无级变速器，0-100km/h加速时间也达到了10.7秒，理论油耗与奔腾B70相差无几。速腾虽然搭载了6档手自一体变速器，但苦于2.0L发动机的拖累，其动力参数与其余三款车型相差较大。

价格差距明显，内装与配置各有亮点

价格始终是消费者购车时最为关心的因素，奔腾B70、速腾、轩逸及景程的2.0L顶配车型指导价格分别为16.58万元、16.98万元、20.98万元和16.28万元，差距高达4万余元，其中奔腾B70、速腾与景程的定价接近，而轩逸则明显希望用指导价拉升自身的档次。但如果仅看低配车型的话，那么价格差距则不是十分明显。

对于各款顶配车型来说，轩逸的配置较为丰富，装备了诸如随动转向双氙气大灯等高端设备，而奔腾B70的顶配车型也以不到17万的价格装备了轩逸顶配版配置的GPS导航系统及车载蓝牙免提系统。而速腾的亮点则在于装备了双区自动空调和可进行7CD连播、支持MP3的8喇叭音响，但缺乏倒车雷达在这个价位中的车型中是比较少见的。

内饰及做工方面则是各有千秋，德国车的严谨、日本车的细致、美国车的大气均在各自车型中反映出来，而奔腾B70经过3年的历练，也博采众长，自成一派，特别是奔腾B70 09款，通过18项内饰改进升级之后，做工档次较08款有较大提升，国车粗糙、低档的感觉在奔腾B70 09款上完全不见，令人欣慰。

其实这四款型车在竞争中并没有绝对获胜的一方，它们分别代表着该价格区间内中、德、日、美四国各自的中级车风格。用户在选择一款爱车的时候从自身需要出发，就能从中发现[综述 图片 论坛]属于自己的那一辆。 (本文来源：网易汽车频道)