本报讯(记者罗曙驰)在全球汽车巨头通用的发动机“心脏”配件体系中，首次纳入来自成都的零配件工厂。昨天四川上市公司禾嘉股份发布公告，上海通用汽车向由禾嘉控股90%的子公司“中汽成都配件”送达了《生产件批准状况通知书》，正式投产的时间为2009年，协议有效期变动为6年。根据下达的生产计划，生产加工汽车凸轮轴的总产量约300万支，总金额约3500[综述 图片 论坛]0万元。该项目每会计年度为公司带来净利润约600万元。

这被视为禾嘉股份向制造主业转型的关键步骤之一。禾嘉集团董事局主席[综述 图片 论坛]夏朝嘉昨天表示，“我们看重的并不是现在能赚多少，而是建一个中国现在还没有的工厂。中汽成配将借此进入通用全球的采购体系，带来更大的业绩。”

凸轮轴是汽车发动机的5大关键部件之一。为有效降低成本，早在几年前，通用就开始在全球范围内选择合作配套厂家进行外包，而生产出中国第一只汽车凸轮轴、为数十家汽车发动机厂配套的中汽成配进入了其视野。“当时和我们竞争的有两家，一家在法国，另一家是中外合资厂，我们是唯一没有外资背景的。”中汽成配人士透露，上海通用对配套厂商习惯上只选择一家，通用总部涉及采购、质量控制的负责人亲自来了成都多次。