通用汽车离重组大限越来越近，从各种迹象看来，通用汽车很可能步克莱斯勒后尘申请破产保护。昨日，通用汽车拟向上千家经销商发警告信，通知他们要结业，又证实将提前支付供应商货款。市场氛围也比较悲观，早前多位高层抛售了通用股票，股价随即大跌至每股1美元左右。

本报讯（记者 刘俊）通用汽车还有2周时间为重组“达标”，各项减负方案正全程加速。昨日，通用汽车拟向上千家经销商发警告信，通知他们要结业。在这个节骨眼上，早前多位高层抛售了通用股票，股价随即大跌至每股1美元左右。市场普遍忧虑，通用汽车将最终步克莱斯勒后尘申请破产保护。

昨日，有消息指通用将在美国时间周五给多达2000家经销商发出终止信。通用早前宣布，将把本土经销商从现时的6000家削减三分之一。有经销商代表早前曾试图向美国当局反映，连同克莱斯勒关闭1000家经销商，将影响美国20万个职位。

通用昨日也证实将提前支付供应商货款，从6月2日提前到5月28日。市场普遍认为，这显露了申请破产保护的迹象，因为申请破产后这些货款就得暂缓支付，但是这无疑会让供应商体系人心不稳。不过，通用辩称方案只是应对车市不景气的正常措施。

此外，本周一通用副董事长Bob Lutz等6名高层抛售30万美元股票，并将剩余的直接股权清盘。华尔街分析师认为，这凸显了重组压力巨大。如果破产，通用股票将一文不值；如果债转股成功，股价也降到2美分以下。受高层抛售消息影响，通用汽车的股价已经连跌2日，周三早段一度下探到1美元。这也是自1933年美国大萧条以来，通用的最低股价。现时通用市值约7.02亿美元，相当于福特的5.9%，丰田的0.6%。

为降低制造成本，通用汽车计划在2011年向美国市场销售17335辆中国产汽车。据昨日一份递交给美国议员的文件显示，通用也计划增加对韩国、墨西哥的汽车进口。这是通用汽车成本削减战略的一部分。该公司表示，计划在美国裁减21000个生产岗位，同时增加海外市场向美国的出口。

唯一无需美国当局注资的福特汽车将在美国时间周四会见投资者，预计将交代如何减债重组，以及和工会达成的协议。

福特在美国时间周二晚间宣布发行约3亿股新股。但是投资者对福特发新股并不太热衷，新股定价较市场价出现了较大折让，这意味着福特的实际集资额少于其预期。

福特汽车宣布，以每股4.75美元价格发行3亿股新股，将能集资14亿美元。在该决定公布前，福特每股价格为6.08美元，然而周二时股价已下跌到5.01美元，折让价创下22%，超过美国市场发新股一般5%的折让水平。

福特表示，发新股有助它增加流动性，可以维持不用政府援助的局面。福特汽车的股价在过去一年下跌了大约四分之一，在去年11月创下1.01美元的历史低点后已经涨了3倍。