驾驶乐趣VS乘坐乐趣 中级车6AT的较量
2009年05月19日 15:36网易汽车 】 【打印共有评论0

对于6AT(6速手自一体变速箱)这样的高新技术,中级车中涉猎者少之又少,唯有大众与通用。大众有朗逸[综述 图片 论坛],销量一直稳居前列;通用则有科鲁兹[综述 图片 论坛],新近上市已是锋芒毕露。不少消费者在两款车之间左右徘徊难下定论。实际上,尽管同样搭载6AT,但两款车给人却是两种完全不同的风格。

一样U形,两样气质

驾驶乐趣VS乘坐乐趣 中级车6AT的较量

无独有偶,朗逸和科鲁兹在外形设计上都采用了U形的弧线设计,这是力量、动感的象征。不过,同样的U形,却打造出了两样的气质。

作为一款运动化定位的轿车,U形元素[综述 图片 论坛]的利用,让科鲁兹的动感更突出。引擎盖上的棱线与前大灯形成的U型弧线,像一张饱满的弓箭,蓄势待发;尾部则采用了多个U形交错的设计,立体感很强。值得一提的是,与朗逸相比,科鲁兹的U形更具棱角,这也使得科鲁兹看起来更硬朗。再加上跑车般的车身设计、肌肉感的侧面车身线条,可以说动感十足,朝气蓬勃。

与科鲁兹相比,朗逸U形线条看上去则要平缓、圆润很多。发动机盖上U形棱线、U形进气口体现了横向延伸的造型元素,极大地增强了整车的横向气势,配合极具中国元素的凤眼设计,给人沉稳的感觉;尾部的U形造型与前脸呼应,并采用继承自帕萨特领驭[综述 图片 论坛]的水平镀铬饰条,再加上圆润饱满的侧面线条,整体视觉给人中庸内敛、沉稳气派的感觉。

一个运动时尚,一个温馨沉稳

驾驶乐趣VS乘坐乐趣 中级车6AT的较量

两款车的内饰也基本延续了外观的设计。

朗逸的内饰设计秉承了稳重内敛的整体风格,以黑色和米色为主,车内采用了大量的圆型设计,比如空调出风口、音响旋钮等。桃木装饰配以金属质感的音响饰件与明亮的米色内饰搭配,沉稳柔软做工细腻,舒适性很强。

科鲁兹的内饰延续了外观的棱角造型,看上去非常时尚。炮筒式仪表盘,运动感十足的方向盘,包裹性的座椅,特别是源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”、双色内饰设计,极具动感、又未来感十足,深受时下年轻人的青睐。(本文来源:网易汽车频道)

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作者: 编辑: robot

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