奔腾速腾卡罗拉 一家三口的选车PK战
孟先生一家子最近为买车的事很犯愁！
照理说，买车是好事，为何还会犯愁？原因在于这一家三口对于车的偏好完全不同！
孟先生人到中年，事业有成，对车的要求自然不低：考虑到以后会有商务用途，首先要求车子外观大气稳重，其次要求内部空间宽敞、此外这款车的动力还需充沛；
孟太太一贯勤俭持家，对车的要求就比较细致：一是要安全，二是要节能省油；
儿子小孟，年初刚满18岁，也终于拿到了自己渴望已久的驾照，一颗悸动的驾驭之心蠢蠢欲动。与老子不同，小孟对车的要求很简单：外观时尚、动力十足。
作为孟先生一家三口的至交，笔者当仁不让地要为其解忧！在15-20万元区间的预算内优选了大量车型之后，三位终于把选择的范围大大缩小：老孟中意奔腾B70 09款 2.3AT豪华型，孟太太相中了卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT，小孟则看上了速腾1.8TSI 手动冠军版。
图1：
三位谈到各自的选择，理由可是十分充分：
孟先生
选择奔腾B70 09款2.3AT豪华版的理由：外观大气，动力充足，家庭商务都能用；
反对另两位的理由：速腾1.8TSI维护费高，卡罗拉1.8动力不上不下。
奔腾B70 09款非常符合孟先生这种成功男士的审美观念：宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯，不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉，车身侧面风格简洁，造型流畅，又让奔腾B70不失灵动。2675mm的轴距保证了奔腾B70的内部空间表现：不但家庭使用极为宽敞，用于商务应酬也不嫌局促。
图2：
奔腾 B70 09款配备的 2.3L MZR高性能发动机，采用全铝合金制造，拥有S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统、CANBUS总线技术、ETC电子油门、OBD车载自动诊断系统等一系列领先技术，可输出120/6500(Kw/rmp)的最大功率和204/4000(N·m/rmp)的最大扭矩，具备出色的运动能力，而油耗却不超过百公里10升。
此外，2.3AT豪华版已接近奔腾B70的顶配车型，大量安全装备和舒适性装备“齐聚一车”，但售价却并不“顶级”，这让孟先生十分满意。
“看看，你们要的都有了：动力充沛、空间充足，安全配置和舒适配置齐全，省油，价钱也合适，不选奔腾B70选什么？”孟先生对太太和儿子如是说。
孟太太
选择卡罗拉1.8 GLX-I 6MT的理由：外观可人，价格适中，油耗较低；
反对另两位的理由：奔腾B70 外形不太适合女士，速腾1.8TSI售价偏高。
虽然孟先生是一家之长，但孟太太也是有发言权的，她就认为卡罗拉比较合适：“卡罗拉1.8 GLX-i 6MT配置丰富，空间还行，一家人足够用了！1.8L的发动机也不算太小，双VVT-i技术比较先进，很省油，6速手动档也可以让小孟体验驾车的快乐。”
图3：
卡罗拉车型非常丰富，孟太太从其中挑出1.8 GLX-i 6MT绝对是慧眼识金:这款车型可谓是卡罗拉性价比最高的一款!除了拥有卡罗拉1.8 GL-i天窗特别版所提供的全部配置外，GLX-i车型还装备了前排侧气囊、窗帘式SRS气囊（气帘）、6方向电动调节（含驾驶员电动腰部支撑调节）的真皮座椅、真皮带操控键的方向盘、真皮包裹的挡把、真皮的双层滑动式前排中央扶手及带驾驶信息中文显示的自发光仪表盘等等诸多配置，加上卡罗拉简洁明快的外观设计，无怪乎孟太太会心动不已。
小孟
选择速腾1.8TSI手动冠军版的理由：动力优秀，充满驾驭快感；
反对另两位的理由：奔腾B70的风格对小年轻来说有些厚重，卡罗拉则稍显小气。
虽然孟太太选择卡罗拉的时候也考虑到了丈夫和儿子，但这种“和稀泥”的态度让儿子小孟不以为然：“1.8L的动力，别说我了，老爹都看不上！”
毫无疑问，小孟之所以迷恋速腾1.8TSI，其实就是冲着这款车型的涡轮增压直喷发动机去的：该发动机转速达到5000转时可输出118千瓦的最大功率，并可维持到6200rpm转数；220Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4200rpm，大大提高了速度和加速与档位的弹性，这种低速高扭矩，高速高功率的特性，特别适合喜欢“飙车”的年轻人。
图4：
除发动机外，速腾动感时尚的造型，尤其是那大众家族标志性的U型镀铬前脸造型、充满运动风格的晶钻大灯、独特的圆形尾灯和带转向灯的后视镜，都吸引了小孟的目光，同时速腾经典的大众风格内饰及优秀的做工也成为小孟选择速腾1.8TSI手动冠军版的理由
一家三口关于选车的PK大战进行了很长一段时间，结果还是各说各的——三位家庭成员都觉得自己选的不错。争论不休之下，孟先生一家决定让笔者进行建议。笔者其实也认为这三款车都符合一家子的需要，从中做出决断着实很难，但考虑到孟先生平时商务应酬较多，所以最终还是建议孟先生选择商务气息浓一点的奔腾B70。
(本文来源：网易汽车作者：一汽大众供稿)
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